福建沿海地区船舶防抗台风工作建议

阐述福建海区台风特点、登陆福建台风情况、台风生成和移动途径、跟踪台风的主要手段以及福建海事局防抗台风的具体做法、存在的问题,提出建议。     

李盛霖：服务海西经济社会发展交通要先行

交通运输部部长李盛霖日前在福建就贯彻落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》（简称《若干意见》）进行调研，并与福建省委书记卢展工、省委副书记黄小晶、省政协主席梁绮萍等就加快海峡西岸经济区交通运输发展进行会谈并签署会谈纪要。李盛霖表示，服务海西经济社会发展交通要先行，交通运输部将一如既往地全力支持福建交通运输发展。     

“2009年福建沿海海空联合巡航执法活动”取得圆满成功

3月31日至4月2日，“2009年福建沿海海空联合巡航执法活动”在福建沿海顺利进行，取得圆满成功。此次巡航执法活动是福建海事局首次联合目前全国海事系统最大的海巡船“海巡31”轮开展的福建沿海巡航执法活动，也是福建海事局与交通运输部东海第二救助飞行队签订《关于建立海空救助训练与巡航执法合作机制的协议》后，正式启动的海空救助训练与巡航执法行动。     

福建主要港口竞争力比较分析

福建地处长江三角洲和珠江三角洲两个经济区之间，东邻台湾，西接湘赣等内陆腹地，具有独特的区位优势和重要的战略地位。福建大陆海岸线长3324公里，约占全国六分之一，拥有岛屿海岸线2120公里，有着众多的优良深水港湾。按照空间分布状况，大致可以分为六大港口群，即福州港、厦门港、泉州港、宁德港、漳州港和莆田港，     

福建省将投入500亿元拓展直航口岸

为力争在“大三通”全面展开后厦门、福州两港成为第1批直航口岸，并发展福建沿海港口与高雄、台北等主要港口之间海上集装箱班轮双向航线及海峡客货滚装和散杂货不定期双向航线，福建省将注入500亿元重资全力提升港口建设水平，以争取其在对台客货往来方面的龙头地位。     

瑞风救护车亮相福建医疗器械展

3月1～3日,江淮轿车福建宇翔4S店携专业改装瑞风救护车,首次亮相第二十二届福建国际医疗仪器与设备展览会。江淮汽车的全新转运型救护车按照我     

略论唐宋时期福建与日本的海外贸易

唐宋时期是中日海外贸易发展的重要阶段，地处东中国海西岸的福建与日本进行频繁的海外贸易和经济文化交流。本文拟就这一时期福建与日本的海外贸易状况、规模、特点、原因及影响作一探讨，以求正于方家。     

福建闽北道路滑坡的原因和整治的对策

笔者结合闽北滑坡整治工程监量工作的实践，通过分析道路滑坡产生的主要原因，提出相应的对策与措施，目的是对闽北道路滑坡整治有所帮助和借鉴。     

交通部规范船舶检验秩序

为严肃船舶法定检验纪律，规范船舶检验秩序，杜绝违规检验行为，日前，交通部海事局组织各地船舶检验机构开展了为期两个月的异地建造（重大改建）检验行为的自查自纠活动，并要求福建海事局加强福建地区新建或改建船舶的现场监督检查。凡在福建境内新建或改建的中国籍海船，如未持有规定部门签发的船检证书，一律不得放行，并通报广州船舶检验管理处调查处理；新建或改建的外国籍船舶，如未持有齐全有效的船舶技术证书，不予办理出口岸许可手续。