清中后期越南铜钱在闽、粤的流通与官府的对策

清乾隆以后尤其是嘉庆、道光年间，在我国东南的闽、粤等省，出现了大量的安南即越南制钱。几乎有取代清朝制钱的趋势。对于这个特殊的经济现象，学者们研究甚少。只有彭信威先生偶有涉及。本文拟在前人研究的基础上再做探讨。     

福建晋江：事故教训见实效

2008年9月29日上午9时许，苏先生曾因对交警的处罚不理解，来到晋江交警紫帽中队的服务窗口出言不逊、大发牢骚，怪话连篇。     

福建二渔船大风中失控 汕头海事紧急救援33人获救

11月11日中午，经过汕头、厦门两地海事部门一天一夜的联合营救，在台湾海峡附近海域遇险的福建东山籍渔船“闽东渔2186”终于安全抵达东山港，12名船员化险为夷。10日12时40分，汕头市海上搜救分中心（汕头海事局）值班室接厦门海事局通报称．一艘东山籍渔船“闽东渔2186”在台湾海峡附近海域由于尾轴漏水，导致主机失灵，渔船在大风中失控，情况十分危急，     

福建筹建两家船舶交易中心，

日前，福建省交通运输厅根据《船舶交易管理规定》，同意省交通运输集团有限责任公司在福州筹建福建船舶交易中心，厦门港务控股集团有限公司在厦门筹建厦门船舶交易中心。     

迈入豪门 福建奔驰 唯雅诺-皓驰版

目前市场上面时具备3.5L发动极、7座、商务车这三个特征的车型可谓屈指可数。而它们所具备的大排量、高配置的特点，也使其成当仁不让地成为“商务派”中的豪门。在福建奔驰的开山之作——2.5L版唯雅诺上市两年后，     

福建沿海地区船舶防抗台风工作建议

阐述福建海区台风特点、登陆福建台风情况、台风生成和移动途径、跟踪台风的主要手段以及福建海事局防抗台风的具体做法、存在的问题,提出建议。     

李盛霖：服务海西经济社会发展交通要先行

交通运输部部长李盛霖日前在福建就贯彻落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》（简称《若干意见》）进行调研，并与福建省委书记卢展工、省委副书记黄小晶、省政协主席梁绮萍等就加快海峡西岸经济区交通运输发展进行会谈并签署会谈纪要。李盛霖表示，服务海西经济社会发展交通要先行，交通运输部将一如既往地全力支持福建交通运输发展。     

“2009年福建沿海海空联合巡航执法活动”取得圆满成功

3月31日至4月2日，“2009年福建沿海海空联合巡航执法活动”在福建沿海顺利进行，取得圆满成功。此次巡航执法活动是福建海事局首次联合目前全国海事系统最大的海巡船“海巡31”轮开展的福建沿海巡航执法活动，也是福建海事局与交通运输部东海第二救助飞行队签订《关于建立海空救助训练与巡航执法合作机制的协议》后，正式启动的海空救助训练与巡航执法行动。     

福建主要港口竞争力比较分析

福建地处长江三角洲和珠江三角洲两个经济区之间，东邻台湾，西接湘赣等内陆腹地，具有独特的区位优势和重要的战略地位。福建大陆海岸线长3324公里，约占全国六分之一，拥有岛屿海岸线2120公里，有着众多的优良深水港湾。按照空间分布状况，大致可以分为六大港口群，即福州港、厦门港、泉州港、宁德港、漳州港和莆田港，     

福建省将投入500亿元拓展直航口岸

为力争在“大三通”全面展开后厦门、福州两港成为第1批直航口岸，并发展福建沿海港口与高雄、台北等主要港口之间海上集装箱班轮双向航线及海峡客货滚装和散杂货不定期双向航线，福建省将注入500亿元重资全力提升港口建设水平，以争取其在对台客货往来方面的龙头地位。