全文获取类型
| 收费全文 | 107486篇 |
| 免费 | 285篇 |
专业分类
| 公路运输 | 98213篇 |
| 综合类 | 7171篇 |
| 水路运输 | 827篇 |
| 铁路运输 | 239篇 |
| 综合运输 | 1321篇 |
出版年
| 2024年 | 241篇 |
| 2023年 | 692篇 |
| 2022年 | 1030篇 |
| 2021年 | 1486篇 |
| 2020年 | 1353篇 |
| 2019年 | 195篇 |
| 2018年 | 149篇 |
| 2017年 | 154篇 |
| 2016年 | 305篇 |
| 2015年 | 733篇 |
| 2014年 | 3559篇 |
| 2013年 | 3269篇 |
| 2012年 | 4973篇 |
| 2011年 | 5218篇 |
| 2010年 | 5182篇 |
| 2009年 | 6570篇 |
| 2008年 | 6522篇 |
| 2007年 | 4889篇 |
| 2006年 | 4775篇 |
| 2005年 | 5435篇 |
| 2004年 | 7083篇 |
| 2003年 | 6282篇 |
| 2002年 | 4634篇 |
| 2001年 | 3720篇 |
| 2000年 | 3410篇 |
| 1999年 | 3643篇 |
| 1998年 | 3560篇 |
| 1997年 | 3738篇 |
| 1996年 | 3248篇 |
| 1995年 | 2545篇 |
| 1994年 | 1841篇 |
| 1993年 | 1594篇 |
| 1992年 | 1735篇 |
| 1991年 | 1464篇 |
| 1990年 | 1042篇 |
| 1989年 | 1490篇 |
| 1988年 | 11篇 |
| 1975年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 379 毫秒
941.
942.
943.
国际竞争力评价方法，有要素评价法和市场占有率评价法。竞争力的强弱，取决于成本和经营方式。利用价值链和价值系统分析方法，可以了解某一竞争主体竞争能力的现有和潜在来源。通过分析，我国汽车工业国际竞争力低下的主要原因，是单车成本高和缺乏别具一格的经营方式。竞争战略可分为“成本领先”、“别具一格”和“专一化”战略。目前，我国应选择“专一化”和“成本领先”的战略。 相似文献
944.
945.
946.
947.
948.
950.