突围——2009 Ford Flex

“好大一只螃蟹!”当MM第一次看见Flex的时候发出了这样的感叹，当初我听了她的形容后大笑了2分钟，但越看我也越觉得它的确像一只螃蟹。两只大眼睛炯炯有神，有着坚硬的外壳，宽大的身躯显得野蛮凶横，更主要的是Flex的推出显示了福特敢于吃螃蟹的精神。目前油价飞涨，各种大排量的车型受到很大的限制，但福特在这个时候还是推出了Flex，看来在我们的生活中，在世界上，总要有人去敢于尝试一些新奇的东西。     

斯堪尼亚香港有限公司成立

作为大中华区市场战略的一部分，2008年4月1日，斯堪尼亚（香港）有限公司正式运营，该公司拥有斯堪尼亚在香港业务的独家代理权。2008年6月18日，斯堪尼亚向香港市场推出P380系列牵引车和斯堪尼亚·海格A50豪华客车。     

CRH2型动车组前端橡胶缓冲器吸收率对车辆连挂的影响

通过对CRH2型动车组与救援机车连挂时,前端车钩缓冲器在不同吸收率下动车组车钩力、缓冲器行程和变形时间进行仿真分析,说明了动车组前端车钩缓冲器在不同吸收率情况下,仅仅改变缓冲器的变形时间,不会对动车组连挂时的车钩力和缓冲器变形造成影响。     

儒雅的君子王者的风范——乘骑CB900F大黄蜂有感

我曾经以《深情款款的窈窕淑女》为题写了一篇关于黄蜂250的试驾感受．如果把黄蜂250比作窈窕淑女的话，那么黄蜂900就是一个风度翩翩的儒雅君子了。为什么这么说呢？这要从它的外形说起．它给人第一眼的感觉就是庄重中略带秀气，和其他品牌的大排量车相比．它并没有高大强悍的身躯，但这并不是说它很单薄。相反它看上去很丰满圆润，19L硕大扁平的油箱。     

动车组轮对全生命周期管理平台研究

动车组轮对的全生命周期管理是当前动车组信息化管理的一项重点任务。文章总结目前我国动车组轮对信息化管理的现状,分析动车组轮对全生命周期管理的需求,提出动车组轮对全生命周期管理平台架构。通过该动车组轮对全生命周期管理平台,动车组轮对的各制造、检修、运用单位可以最大限度地利用动车组轮对生命周期中产生的各种数据,降低成本,提高收益。     

新福特嘉年华

首次亮相的新嘉年华是一款橙色的两厢小车，它迎合了福特新车系的外形风格，大灯采用了不规则的三角形，前保险杠下侧的超大号进气口令杀伤力倍增，相对于一些充满亲和力的同级车要来得更加凶猛。     

江淮商用车:从配角到主角

在之前很长一段时间,江淮商用车在大型车展中都是以配角的身份出现,但从2010北京国际车展上与美国商用车巨头纳威司达牵手以来,江淮商用车的角色则在发生明显的变化.直至2012北京国际车展,江淮商用车一跃成为室外展区的主角. 在位于室外展区的最中心位置,江淮与纳威司达3度联手,无论是展场规模还是展车数量,都达到了创纪录的水平.一个高4.58m、质量4t由1000多种旧汽车零部件焊接而成的机器人矗立于展台的一侧,吸引了大批观众驻足观看.一辆诞生自上世纪80年代22年无大修的第2代江淮HF142C轻卡与纳威司达展出的1945年生产的International K系列长头卡车相映成辉.除了这些象征性元素,展场内搭载迈斯福动力的新款格尔发重卡、刚刚上市不久的窄体江淮帅铃川高端轻卡、新能源客车底盘共同展示了江淮商用车的"创新与发展、传承与超越".     

精致美式型男福特锐界

这似乎是我见到过的最精致的美国车，而且它还是一辆SUV。当然，原有的美式豪华范儿悉数保留。     

锚索施工在地铁明挖宽大基坑围护结构中的应用

介绍了在地铁明挖宽大基坑施工中采取预应力锚索支护的成功经验,通过锚索施工,起到了降低施工难度、土方开挖空间大、确保施工质量、保证基坑安全的作用。同时对预应力锚索的全套管跟进水冲法成孔、钢绞线制作与下放、锚索孔常压注浆、高压注浆,劈裂注浆、锚索张拉锁定、锚索试验等也做了较为详细的介绍。