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奥古斯塔可以说是意大利人的骄傲,它曾连续17届(1958-1974年)获得GP500冠军,本田等公司由于无法尝到胜果曾一度退出该项赛事。截止到目前,奥古斯塔共获得75次世界制造商大赛冠军和270次GP冠军,它的名字令竞争对手闻风丧胆。最新推出的2004年款F4 1000S(见图1、2、3)成为车迷们竞相关注的焦点。 相似文献
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经过美国站闹剧之后,二十辆赛车终于在全世界的瞩目下整齐的排列在了法国的赛道上。或许,“正常”进行的F1让很多人松了一口气,尽管比赛过程只有正常的“平淡”,但这之后呢? 相似文献
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Premethons 《汽车杂志》2005,(12):220-221
通用说奇瑞QQ模仿SPARK,本田说来宝SRV横仿CRV,中国汽车业似乎总是在模仿中寻求焦点,比亚迪似乎也不例外,新车F3,也被丰田公司认为有抄袭花冠之嫌。但我们要说,站在别人的肩膀上,那是当然走得快了,能从简单模仿中脱颖而出,在产品质量上拿出真东西来,那你就不是横仿了,甚至是创造了。[编者按] 相似文献
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反潜战领域目前已经达到一个转换点,大量工作重点集中于研制能在浅海嘈杂水域使用的鱼雷上,以对付低噪声游艇和复杂干扰。正当美国最近对反潜技术进行大量投资(即使还未进入实际采办)时,一些能够很好适应浅海环境的武器正在欧洲出现。 相似文献