Ф395膜片弹簧离合器校核设计

针对原380DB离合器传递扭矩不足、离合器烧片等问题,设计了换代产品395DB离合器.简要介绍了设计的395DB离合器的结构特点,并对该离合器的传递扭矩、温升、滑磨功、踏板力进行了校核.与380DB相比,395DB离合器具有后备系数大、传递扭矩大等优点,更能满足重型车的需要.     

摩托信箱

编辑同志: a)有一辆春兰CL110-5弯梁摩托车行驶32000km后,出现了高速上不去的现象。我先后更换过磁电机转子、点火线圈、电子点火器、火花塞,检查过化油器油位,清洁过空气滤清器滤芯,未发     

离合器双质量飞轮

现代汽车设计对噪声源的控制更加重视.固有的噪声源通过不同的传递方式使其互相抵消而被衰减;由于汽车重量的减轻,自身阻尼作用下降了;经在风洞里优化车身设计使气流噪声减小了;现在低速运转的发动机及一般常用的五(六)档变速的发动机的噪声已经下降到极限了.于是设计师更注意汽车传动装置的减振设计.     

离合器动态过程建模与仿真

在分析膜片离合器接合、分离过程动力学的基础上,根据摩擦学原理提出离合器过度动态过程的数学模型,此过程比静态模型更加准确地描述了离合器接合、分离的动态过渡过程,并给出仿真结果,为离合器自动控制提供理论基础。     

汽车冲模CAD/CAM系统的功能模型

利用IDEF0结构化分析方法建立了以汽车离合器盖等复杂冲压零件为背景的冲模CAD/CAM系统的功能模型 ,其方法和过程可推广到其它类型冲模CAD/CAM系统的设计中     

双面离合器和双重离合器的机械式自动变速器比较

为使驾驶员有与驾驶自动变速器车辆同样的感觉．手动变速器正在向机械式自动变速器(AMT)演变。目前，有两种与传统中间轴式手动变速器结构截然不同的先进的机械式自动变速器．分别是双面离合器(DSCT)和双重离合器(DCT)的形式。比较了这两种机械式自动变速器，并分析了其主要优缺点。     

离合器常见故障的判断与排除

指出了离合器几种常见故障的现象，分析了其产生原因，介绍了判断与排除方法。     

无级变速离合器传递功率与发动机输出功率的匹配

分析了无级变速离合器的工作原理，研究了离合器传递功率的影响因素，寻找出离合器传递功率与发动机输出功率的最佳匹配。     

沃尔沃(VOLVO)B10豪华大客车ZF4/5HP500/590/600型自动变速器

沃尔沃BIO豪华大客车可装用ZF4／5HP500／590／600型自动变速器。各型自动变速器的技术参数如表1所列，所有型号的自动变速器均为行星齿轮式自动变速器，具有片式离合器和扭矩变换器锁止离合器电控系统。     

离合器为何屡次损坏

故障现象:一辆解放柴油车,据司机反映,在一次运输当中,发现车速不能随发动机转速升高而加快,而且汽车行驶无力,上坡时更为明显.行驶一段时间后,在驾驶室内能闻到一股焦臭味,停车检查发现离合器处冒烟.