含坑点腐蚀的壳体有限元方法

建立了坑点腐蚀壳板的分层模型(腐蚀层+完好层),求出了腐蚀层的等效材料常数(等效弹性模量和等效泊松比).开展了坑点腐蚀的应力集中分析,坑点腐蚀壳板的应力集中可分为薄膜应力集中和弯曲应力集中.以超参数壳元为基础推导了坑点腐蚀壳体单元,导出了坑点腐蚀壳体单元的刚度矩阵和等效结点载荷向量的有限元表达格式,单元刚度矩阵通过沿壳体厚度方向的分段积分求得,在积分时腐蚀层的材料常数取力学等效的材料常数,在计算单元等效结点载荷向量时考虑了由腐蚀引起的偏心载荷,在求解单元应力时考虑了坑点腐蚀应力集中的影响,并对应力进行了相应修正.     

球形大深度潜水器耐压壳体优化设计

文章考虑材料非线性以及初始缺陷的影响,提出了球形缺陷厚壳的非线性稳定性计算公式,其理论结果与实验结果相符,同时文中采用有限元方法验证了该理论公式的正确性;采用理论公式,对缺陷幅值半径比在0.1%～0.5%之间、厚度半径比在5%～9%之间的一系列球形大深度潜水器耐压壳体进行强度和稳定性分析;参考潜艇规范,对球形大深度潜水器耐压壳体进行了优化设计.     

船用气胎摩擦离合器摩擦副瞬态热分析

利用动力学分析软件MSC.Adams和有限元软件MSC.Marc分别建立离合器摩擦副的动力学分析模型和有限元分析模型,分析径向偏移工况下离合器的动力学特性和摩擦副热机耦合特性。通过比较径向偏移工况与正常工况,分析由径向偏移引起的摩擦副接触状态变化将对离合器的传扭性能及摩擦副性能带来的影响。分析结果表明,轴线径向偏移对接合时间以及瞬态温升影响较大,而对传扭能力影响不大。     

水下航行器钛合金密封壳体焊接特性研究

密封壳体是水下航行器最重要的部件,本文分析了TC4(Ti6Al4V)的焊接特性,提出了具体的工艺方案,针对密封壳体制定了可行的焊接方案和操作规范。     

中船长兴造船基地3号线外闸首浮箱拖运与沉放

1工程概况 1．1简介 中船长兴造船基地3号线船闸工程外闸首采用大型浮箱结构兼作施工临时围堰和闸首永久结构。浮箱竖向断面为“U”形的钢壳体结构,浮箱钢壳体底板上现浇有钢筋混凝土底板,钢筋混凝土底板厚度最小2．0m,     

起动机的检查与维修

汽车每行驶5000-10000km或发动机工作一个季度后，应对起动机进行一次全面的检查和维护。重点检查和维护的部件有转子总成、定子总成、单向离合器及电磁开关等。[第一段]     

斯太尔军用汽车车桥的使用与故障排除

车桥差速锁的使用斯太尔军用汽车车桥(中、后桥)上装有轴间差速锁和轮间差速锁,在驾驶室仪表台上装有2个差速锁的开关。当汽车驶入打滑路     

该东风EQ2082型电台车更换离合器液压总泵后分离叉为何不工作

故障现象:一辆东风EQ2082型电台车,更换离合器液压总泵后液压分泵推杆推出距离短且无力,不能有效推动离合器分离叉,致使离合器分离不开,车辆不能正常行驶。     

离合器的保养调整

离合器的保养调整包括哪些内容？（齐齐哈尔小白） 离合器的保养调整主要包括离合器接合与分离作用的检查、离合器握把自由行程的调整、弹簧力的调整、离合器摩擦片的清洗、轴承的润滑等。     

大型压力机修理技术的研究与应用

设备修理是恢复设备精度、减少设备故障和保证设备正常、可靠地运行的重要手段。文章介绍了对E4S800―MBC冲压机床的连杆销轴进行结构上的改进,简化了修理加工过程,缩短了修理时间,降低了修理费用,杜绝了连杆销轴断裂这类常见故障的再次发生。以及对俄罗斯MKN40MN热模锻压机离合器活塞密封槽的结构进行了优化设计,采用密封条粘贴成圈来替代整体密封圈的方式改变了密封圈的装配方向,提高了密封装配的可靠性,增强了密封的效果。