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101.
102.
空气滤清器力图彻底清除流向气缸内空气中的悬浮颗粒物,以减少气缸、活塞与活塞环的磨损。发动机所需要的三种介质(空气、燃油、润滑油)中,空气用量最大,而且来自大气。如果空气滤清器不能有效地滤清大气中的悬浮颗粒物,则会造成发动机超常磨损,大大缩短发动机的使用寿命。  相似文献   
103.
汽车发动机的滤清器包括燃油滤清器、空气滤清器及机油滤清器,也简称为“三滤”。“三滤”在汽车发动机中的重要性是众所周知的。“三滤”的更换时间目前只有厂家推荐值,一般都采用汽车行驶里程数来确定是否需要更换,或者根据具体情况而定。应用人工控制的方法确定汽车发动机“三滤”的更换时间的研究已有定论(见1998年第8期《汽车运输》中的‘汽车“三滤”与机油更换时间的确定’),但此种方法毕竟过于被动。目前,运用电控装置(单片机等)通过各种传感器来测定和控制发动机及零部件性能的方法已在国内外的汽车上得到了广泛的应…  相似文献   
104.
空气滤清器额定空气流量的确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
105.
106.
几年前,我还在某汽车制造公司从事售后服务工作。一日,我在公司总部按到两安。特约服务站的求援电话,反映用户不久前才买了一辆出自我厂的新年。没几天就发现发动机气缸盖与气缸体结合处渗水,用户极为不满,要求尽快处理好此事。  相似文献   
107.
108.
曲轴箱强制通风装置(PCV)是现代汽车发动机普遍采用的一种通风装置,其主要功用是将窜入曲轴箱的可燃混合气及废气全部引入进气系统再次燃烧,既节约能源,又可防止污染环境。若该装置发生故障,一般会出现怠速不稳或怠速过高以及发动机熄火等现象。若PCV装置堵塞,则会出现在PCV阀、机油箱盖和机油尺附近泄漏机油现象。  相似文献   
109.
故障现象:①发动机启动困难。②发动机运转不平稳。(3)汽车运行途中逐渐熄火。故障原因:柴油汽车的燃油供给系统由油箱、油管、油水分高器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油嘴等组成。燃油供给系有低压油路与高压油路之分。低压油路是指从油箱至喷油泵低压油腔这一段油路;高压油路是指从高压油泵的柱塞腔至喷油嘴这一段油路。产生进气故障的部位如图1所示,  相似文献   
110.
<正>自2010年后的第二十二周开始使用这个带有加压的独立式外部滤清器。注意:更换DCTF和维修变速器时必须要更换这个滤清器。注意:更改后,每行驶60000km或两年就必须更换DCTF以及DCT外部压力滤清器(如图980所示奥迪0B5型双离合器变速器常见故障解决方案最早装在奥迪Q5城市SUV车上的型号为0B5型的湿式7挡双离合器控制变速器是出现在2009年进口车型  相似文献   
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