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831.
新型空气滤清器性能的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对一种新型材料作为汽车发动机空气滤清滤芯进行了各项性能试验,分析了其流量阻力特性、滤清效率和储灰能力等性能及其以发动机的动力性、经济和使用寿命的影响;结果表明:该种材料具有较好的注量阻力特性,滤清效率能满足汽车发动机的使用要求。 相似文献
832.
833.
对落闸式防淹门启闭装置的应用情况进行了分析,优化设计了卷扬式启闭机的结构形式,并在地铁隧道工程中得以应用。针对防淹门快速落闸的时速问题,通过AMESim仿真平台耦合建立了机械离心式调速器的重力加速模型、离心力模型和摩擦力矩模型,对启闭装置的调速性能进行了仿真研究,为调速器的参数化设计提供了理论依据和研究方法。 相似文献
834.
835.
空气滤清器的任务是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物,以减少气缸与活塞、活塞环的磨损。发动机工作所需的3种介质中,空气用量最大。如果空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物,轻则加速气缸、活塞及活塞环的磨损,重则造成气缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。 相似文献
836.
液动自动换档控制系统的组成 液动自动换档控制系统主要由油泵、主油道调压阀、手控制阀、节气门阀、调速阀、换档阀、强制低档阀等组成,如图1所示。另外还有油冷却器、滤清器、变矩器阀、缓冲阀、限流阀、单向阀等部件,以及各种电磁阀和监控传感器等。 相似文献
837.
GM125为全液力3速自动变速器。自动升降档所用的TV(节气门)阀油压由拉索连杆式节流阀装置产生,调速器油压由输出轴上的离心式调速器产生。两个油压相互作用而平衡,推动换档滑阀的位移,从而实现前进档位的自动升降。该变速器曾装配在上世纪80年代的别克、雪佛兰、奥兹摩比尔、庞帝克等车型上。本例所涉及的是一台庞帝克3.8L单点燃油系统旅行车。车主反映,行驶中出现某种异响后,便难以起步行驶了。经初检,我们认为问题在变速器内部,将总成抬下后进行分解检修,具体过程如下: 相似文献
839.
空气滤清器与进气消声 总被引:4,自引:0,他引:4
阐述了发动机进气噪声的形成机理和降噪的对策。根据空气滤清器的结构特点和使用经验及试验数据,说明了空气滤清器就是有效的进气消声器。提出要进气噪声比发辐射噪声 2-3dB,必须将滤清器按不同类型发动机的噪声形成机理,采用相应类型的消声器,才可以获得满意的气消声效果。 相似文献
840.