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571.
572.
为实现增大堆场面积、减小弃方外运、美化港区环境、节约工程投资的目的,针对长江上游重庆果园港二期工程陆域堆场形成,提出采用37.5 m的高陡加筋边坡设计方案,通过离心模型试验与数值分析相结合的技术路线,分析和研究了现有2#和6#加筋边坡设计断面对应的有、无加筋边坡断面以及变换坡率、变换填料等条件下边坡的稳定性,优化设计和指导施工。 相似文献
573.
574.
故障现象某部1辆斯太尔1291型柴油车行驶到途中,驾驶员发现发动机水温指示灯闪烁报警,继续行驶5km后水温显示为130℃.停车检查发现下水室软管温度较低,驾驶员百思不得其解,只得向单位技术保障组求救.故障分析车辆运行中出现发动机温度过高,原因有:(1)冷却液不足或严重漏水;(2)风扇皮带松脱、断裂或风扇离合器工作不良;(3)节温器主阀门锈蚀或脱落;(4)水泵叶轮松脱或破损;(5)缸盖松动、不平或气缸垫冲坏. 相似文献
575.
实施“溢流法”更换压载水时船舶压载水泵设计 总被引:1,自引:0,他引:1
此论文通过有限元法对船舶压载水系统溢流操作进行仿真计算,并利用最小二乘法对仿真结果进行分析拟合,得到压载水泵的Q—H曲线,为船舶压载水泵的选型提供依据。 相似文献
576.
《国外机车车辆工艺》2006,(1)
用于管道连接的法兰的制造工艺有多种多样,文章列举了这些工艺的优、缺点,指出生产平板法兰的最佳方法是电渣重熔工艺与在金属型中离心浇铸相结合的离心电渣铸造法。文章详细介绍了该工艺的过程。 相似文献
577.
渗渠取水工程的计算与设计 总被引:2,自引:0,他引:2
康华刚 《铁道劳动安全卫生与环保》2007,34(3):120-127
某铁路车站由于原有的2个水源已不能满足需要,急需寻找第三水源。通过现场勘查,决定采取渗渠取水工程。本文较全面地介绍了这种取水形式的设计思路和计算步骤,其中防洪水冲刷措施、一井两用工艺、滤料及级配设计等颇具特色,对类似地下水严重匮乏地区的水资源开发和利用具有一定的参考意义和指导作用。 相似文献
578.
本文根据铁路大中型给水所帝期无条件采用微机自动控制方式,在初期设计水泵控制回路中增加很少的元件便可预留远期微机接口。以适应远期微机自动控制发展要求,今后不需改造原水泵控制回路接线。 相似文献
579.
章利用传热学和流体力学的有关理论和实践经验,通过对广州地铁2号线环控系统集中冷站大温差冷水机组蒸发器传热面积的核算,得出结论:只要蒸发器内冷冻水的管内流态仍是旺盛紊流状态,即雷诺数Rc大于104,那么,常规的5℃温差冷水机组,不需要改变蒸发器的结构,也无需增大蒸发器的传热面积,便可运行在大温差工况下。 相似文献
580.