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251.
2011年11月1日~5日,在中国工业博览会上,上汽荣威E50纯电动车首次进入人们的视野。2012年2月28日,上汽第一款真正以量产为目标并拥有自主知识产权的荣威E50纯电动车进入上海国际汽车城。  相似文献   
252.
随着我国新能源政策的实施,以及节能减排工作的大力推进,汽车生产企业在加快新能源车辆的研发和生产步伐。目前,公路运输企业使用压缩天然气(CNG)客车的数量越来越多。2009年7月1日,我公司购买了10辆北汽福田CNG客车并投入使用,时至今日已使用近3年。总体来说,采用CNG替代汽油作为车辆燃料,不但节能环保,而且大大  相似文献   
253.
李扬 《公路》2012,(12)
分析了我国公路交通资金的供给现状,测算了我国未来20年公路发展资金的供需情况并指出了公路融资面临的难题,在对比中外公路交通发展资金供给的基础上,提出公路二元发展(非收费普通公路和收费高速公路)的资金供给模式将长期存在的现实意义,并就监控收费高速公路的财务风险构建了预警模型,从资金保障角度探索构建我国公路交通可持续发展的长效机制.  相似文献   
254.
针对目前国内共轨柴油燃油供给系统在诊断及维修方面的误区,根据博世电控高压共轨系统原理,提出了维修和检测的方法和原则.结合具体案例,介绍了博世电控发动机检修的诊断工具,分析了发动机能启动但行驶时急加速会熄火的故障原因,并提出了维修方法.  相似文献   
255.
故障现象: 车型ZN6452WAG,发动机号924169X经销商反映该车发动机不能启动(该车为展车)。 故障诊断: 发动机无法启动一般情况下应有两种情况:燃油供给故障;电路故障。  相似文献   
256.
<正>由于对柴油机低油耗、低噪声、高功率及日趋严苛的排放要求,传统的机械式油泵供油系统因其控制自由度小、控制精度低、响应速度慢等不足已无法满足日益发展的需要。伴随着计算机电子技术和控制理论发展起来的柴油电控共轨技术,是柴油机发展史上的一次重大飞跃,是目前柴油机燃油供给系统的最佳解决方案。当前,市场上柴油电控共轨技术主要有三种,分别是来自德国BOSCH公司的Common Rail System(以下简  相似文献   
257.
长期以来,汽车发动机就由两大主要燃料驱动——汽油和柴油。这两种燃料理化性质的差异使得汽油发动机和柴油发动机也有着很大差别,例如点火方式、燃料供给系统等都有很大不同。  相似文献   
258.
林应雄 《港口科技》2009,(10):43-44
中国港口被誉为“中国之窗”,我国90%以上的外贸货物运输量都是通过港口完成的。目前,我国已经形成了布局合理、层次分明,功能齐全、优势互补的港口体系,沿海港口基本建成煤、矿、油、箱、粮五大运输系统。具备靠泊载卸30万t级散货船、35万t级油船、1万TEU集装箱船的能力,内河航道基本形成“两横一纵两网”的国家高等级航道网,水运供给能力显著提高。  相似文献   
259.
2月份干散货市场呈震荡整理走势。2月上旬受中国、韩国和巴西等节日假期影响,现货市场交易清淡,运力供给压力较大;加上中国政府意图控制信贷规模和通胀,2月12日第二次上调银行存款准备金率,市场担忧情绪严重,FFA市场大幅下挫,  相似文献   
260.
《运输经理世界》2011,(5):94-94
新加坡,一个举世闻名的花园城市国家,是东南亚的一个岛屿国家,因其优越的地理位置,被誉为世界的十字路口之一。新加坡国土狭小,东西长42公里,南北宽25公里,国土总面积685.4平方公里,与我国很多城市的行政版图相当。而其人口却有420万,人口密度高达6100人/平方公里。该国机动车总量约为72万辆,其中私人小汽车约为41.4万辆。尽管土地紧张,但由普通公路、城市快速路、地铁、轻轨组成的  相似文献   
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