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201.
基于系统模型的城市交通集散区交通分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析客客交通集散特点的基础上,引进了三视模型技术系统分析方法,建立了通用的客运集散区的系统模型,把三视模型:结构(静态)模型、控制(动态)模型和功能(数值)模型应用到集散区系统的交通分析之中,从而理出了一套系统分析的思路;在此基础上,还讨论有关集散区系统交通组织的问题,并给出了相应的思路和分析方法。 相似文献
202.
203.
福厦铁路在福州枢纽跨越福建闽江,受铁路线路标高和通航净空控制,主桥桥式方案必须选择建筑高度较小的钢桥。本文介绍了主桥钢桥的三种典型桥式方案——钢桁梁、连续钢桁梁柔性拱和连续钢桁拱的各自特点,并根据通航条件、用钢量以及外观等条件对三个方案进行了比选。 相似文献
204.
205.
206.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2006,(9):30-30
多用途焊接电源[日本]最近,日本日立比尔工程技术公司开发了新一代数字焊接电源“DT-CRE350”。该数字焊接电源由于组合了基本焊机用电源、不同电压的焊接电源与相关单元(无焊接飞溅单元、EP/En单元、TIG弧焊单元、交流单元),几乎能适应全部的电弧焊接。该数字电源的显著特点是,由于使用以往众多焊机所需要的单元,能够以少量焊接设备适应焊接电源需求。数字焊接电源可作为机器人或自动焊机用电源,按标准装备滤尘器,滤尘器采用双路线方式,不直接接触飞溅,防止风量降低。另外,结构上能够更换滤尘器,也能简单地更换冷却风扇,预先在滤尘罩… 相似文献
207.
邓庆阳 《铁道标准设计通讯》2006,(4):101-101
为适应高速铁路用高强度混凝土的搅拌要求,福建南方路面机械有限公司技术人员从2005年初就开始与高速铁路的设计部门和施工单位进行了广泛的联系与合作。在北京房桥中铁路桥工程有限公司天津制梁场工地,就高速铁路用高强度混凝土与客户进行技术交流,取得了关于高速铁路混凝土搅拌工艺的第一手资料。针对高速铁路混凝土的施工要求,我公司在水泥混凝土搅拌设备上,新增加了以下新技术和配置。 相似文献
208.
209.
“铁路用辗钢整体车轮径向全截面低倍组织缺陷的评定”制定工作得到了铁道部科教司、运输司、物资总公司、标准计量研究所等部门的支持 ,由铁道科学院金属及化学研究所 (简称铁科院金化所 )具体组织 ,马鞍山钢铁股份有限公司 (简称马钢公司 )和太原重型机械 (集团 )股份有限公司 (简称太重公司 )、铁道部标准计量研究所承担。1 问题的提出《铁路用辗钢整体车轮》(GB 86 0 1- 1988)颁布以前 ,车轮按铁道部、冶金部两部协议进行生产 ,低倍检验参照《结构钢低倍组织缺陷评级图》 (GB1979- 80 )进行。当时低倍试样的取样部位为轮辋和轮毂 ,… 相似文献
210.
介绍了以DJ为特效添加剂的N-95型专用于轴瓦生产流水线的清洗液的工艺特点。经近7年的生产实践证明,本清洗液的清洗能力、防锈效果及清洗后工作的表面外观均优于进口508清洗液,克服了进口508清洗液清洗后易生锈和生产中腐蚀导轨的问题,既节省了外汇,降低了生产成本,又提高了产品的质量。 相似文献