国航收购东航为何触礁？

一场突如其来的东方航空（670）股权争夺战，随着国泰航空（293）及中国国际航空（753）一同叫停下而暂告一段落。不过，事件反映内地航空业整合潮正在加剧，由国泰及国航组成的联盟有意染指行业内的龙头地位。[第一段]     

私募股权投资基金退出机制研究

私募股权投资的退出机制是指私募股权投资机构所投资的企业在后期的发展成熟时期,将其所持有的资本在市场上进行交易以获得投资及投资后所获的投资收益。这种投资方式风险性较高,本文主要研究了私募股权投资基金的退出机制。     

关于“新股大小非”问题的解决对策探析

造成A股大幅下跌的原因有很多,但“大小非”解禁冲击无疑是举足轻重的。2008年共有1200亿眼售股上市,市场饱受着来自“大小非”无休止抛售的阵痛。如果说“新老划断”前的非流通股总有抛售完毕的一天,那么不停的新股发行带来的“新股大小非”将成为抑制我国股票市场长期稳定健康发展的又一绊脚石。     

房地产行业股权融资成本与信息披露质量的实证研究

本文以2005-2006年度房地产行业上市公司作为样本,研究股权融资成本与信息披露质量之间的关系。在对变量的描述和样本检验的基础上,我们可以得出结论,即信息披露质量越高,股权融资成本越低。最后,本文通过实验研究,提出了一系列降低股权融资成本的政策建议。     

中海集运上市彰显航运价值

2004年7月16日，被国际金融专家称为以“涡轮发动机推力”高速攀升的中国海运集团集装箱运输公司在在香港股票交易市场挂牌上市，将其40％股权出售，共筹资10亿美元：在香港初次发行股票之际，中海集团高层特别强调，中海集团拥有巨大的中国市场作为后盾，其发展前途是可靠的；再说中海集团麾下的集装箱运输公司是全球十大集装箱承运大户之一，迄今经营大约20条国际集装箱贸易主航线和18条亚洲地区性班轮航线，拥有分布在全球81个国家超过1000家代理机构网点。     

通用回购案：四两拨千斤1%的力量

回购上海通用1％的股权让通用汽车期待已久，如今回购正式进入操作阶段。 近日上汽集团发布公告称．董事会已同意通用中国以9140万美元的现金，回购上海通用1％的股权。待正式取得上海市商务委员会的批准后．即可完成该笔交易。     

龙象配透视上汽印度模式

印度模式 2010年2月1日，上汽（SAIC）同美国通用正式簦署了股权转让协议，美国通用把印度公司50％的股权转让给上汽．上汽与通用携手共同开发印度市场。上汽集团总裁陈虹曾这样表示：“跟通用联手．利用它在国外的生产设施．一些销售渠道．既生产通用品牌的车，另外也可以生产我们的自主品牌。     

快递

海航60％控股天天快递 3月31日，海航集团旗下的北方总部已经与国内排名前十位的民营快递企业天天快递达成具体合作方案，海航集团将注资天天快递，获得后者60％的股权，而天天快递原股东则占据剩余40％的股权。在注资天天快递后，天天快递的加盟模式不变，但总部会控制各地的中转枢纽，重点城市实行直营或控股模式。