武荆高速公路桥梁优化设计

通过对高速公路桥梁的优化设计,提出在平原路段缩孔的原则,即将桥台从地质不良或较差的地段移至地质良好或较好地段;在微丘路段应选择地势平坦的位置设置新桥台,确保桥台稳定性,以路代桥;淤泥质粘土或淤泥质亚粘土的软基地段桥头填土高度不超过6.5 m.地质良好地段不超过9 m.实践证明其优化设计技术可行,经济最优.     

基于高等级公路桥头跳车改善关键技术研究

目前,公路等级桥涵构造物所占比重也越来越大。据不完全统计,仅通道与涵洞而言,高等级公路平均约3座/km。但从目前已投入使用的高等级公路营运情况来看,在构造物台背回填处普遍存在“桥头跳车”的现象。桥头跳车病害的发生使高等级公路不能达到高效运营、安全行驶、节省投资及舒适乘车的目的，在很大程度上降低了高等级公路的服务水平，损害了公路使用者的效益，从而严重影响了高等级公路的社会经济效益。因此，桥头跳车问题已成为高等级公路建设及营运中应该重视并亟待解决的问题。     

纵观7月车市 淡季不淡，产销两旺

7月，我国汽车产销分别完成110．96万辆和108．56万辆，比上月分别下降3．77％和4．95％，比上年同期分别增长52．15％和63．57％，整体保持了较高水平；从3月起汽车产销已连续五个月达到百万辆水平，创历史记录。7月是汽车产销传统淡季，但今年的7月表现出淡季不淡，产销两旺的好形势。与上月比并没出现大幅下滑，而是延续了上半年的好势头。     

合六叶高速三车追尾

2月10日凌晨3时许，沪陕高速公路安徽境内合六叶段上行线712km附近，一辆大客车和一辆重型油罐车先后与前方一辆重型半挂货车追尾，引起客车和油罐车着火。     

公路桥梁结构混凝土外观质量控制

随着公路建设事业的快速发展，高速公路建设质量要求越来越高，施工也随着工艺水平的提高．除保证混凝土内在质量外．外观质量标准也在提高，内、外在质量统一论已占据主导地位。因此，对桥梁外观混凝土质量也提出很高的要求．混凝土表面的任何缺陷，不经批准，不得进行任何修理，以防止任何微小质量缺陷的漏检和蒙混过关。     

感受奥运生活

这两天，北京的天空很蓝，是那种完全彻底一尘不染的蓝。蓝得让人炫目，蓝得有点吓人，蓝得有点不适应，蓝得担心以后再也欣赏不到这样的蓝天了。这可能是上帝的旨意，看到北京人为奥运做出了这么大的牺牲。将私车弃置在家，冒着酷暑去挤公交车，头顶烈日骑自行车，全为了让北京的交通更顺畅些，让北京的天空更清亮些。上帝真的被感动了，一高兴便将北京上空的灰尘烟雾一扫而光，送给奥运健儿一个又一个蔚蓝蔚蓝的天空。     

如何加强公路桥梁养护管理

由于国民经济的迅猛发展,公路运输交通量猛增,运输车辆载重量加大,公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高。如何养护管理好现有桥梁,保持桥梁的完好工作状态,延长其使用寿命,这一课题已摆在各级公路管理部门的面前。通过几年来的工作,谈谈以下几点看法。     

浅谈地区甩挂运输的发展

在对昆山市甩挂运输发展条件和现状分析的基础上,指出了目前甩挂运输发展必要性和存在的障碍,以点及面,希望政府各层面给予更多鼓励和支持.     

新型挂车专用轮胎X One MaxiTrailer显露峥嵘

米其林公司推出的X One MaxiTrailer专用半挂车轮胎经过测试之后,发现其在保证半挂车的稳定性和经济性两方面都有着不错的表现,超过了以往的产品。英国两家企业的车队在使用之后,对其赞赏有加。     

斯堪尼亚卡车撷英

这是一次难忘的试驾经历。9月,在瑞典斯堪尼亚总部用于车辆测试与展示的Demo Centre,当一下子面对15辆各种类型的商用车并被告知可以自由试驾时,如何享受这顿主人提供的饕餮大餐成为一个难题,最终,在一下午的时间里,我选择了以下几款最感兴趣也最具代表性的车型进行了短暂的体验:CNG城市公交车、豪华旅游客车OmniExpress、使用乙醇和CNG的环保卡车、欧Ⅵ排放的半挂列车、全长25.5m的8轴列车、使用V8发动机和Topline超高顶驾驶室的R730。当最后一个离开试驾场地时我仍为