68261部队组织千人百车机动演练

兰州军区68261部队党委着眼履行新世纪新阶段我军历史使命,深入贯彻落实胡主席“七一”讲话精神,围绕主题抓主线,始终坚持实战化标准,从难从严摔打磨砺部队,不断培养过硬驾驶技术人才,推进部队全面建设科学发展。     

攻击性驾驶行为影响因素及对策

攻击性驾驶行为指有意识的对驾驶环境中他人进行身体、心理或情感伤害的行为,是一种不良的道路交通行为,如:有意追尾、闯红灯、堵截、超速驾驶、闪大灯、大声鸣笛等。一、导致汽车驾驶员攻击性驾驶行为的相关因素     

行车不文明行为面面观

如今拥堵已经成为城市交通出行的最大障碍．究其原因．除了道路交通网络不完善,机动车数量与日俱增等因素以外．司机们驾车规范程度有待提高也是一个不得不面对的问题。今天就罗列几条行车过程中常见的不文明行为．     

建设“四个平台”,促进企业和谐发展

广州二汽公司党委着力建设好四个平台,有效实行公司党建工作和经济发展双轮驱动,实现了服务大局、和谐发展、职工满意的目标。     

保证安全进出站的四点建议

作为公交驾驶员,每当赶上学生上学、放学和上班族上班、下班的时候都揪着一颗心。车辆即将停靠时,大家蜂拥而上的行为不仅导致许多安全隐患,还对公交车正常行驶造成影响。     

盾构隧道近接施工对既有市政隧道的影响分析

以双线盾构隧道下穿既有市政隧道施工为研究对象,在有效模拟盾构施工顶推力和脱环瞬间应力释放的基础上,考虑土体、既有结构、盾构机体、新建结构多体的相互作用,研究了单线和双线贯通对地层变形、既有隧道内力和变形、围护桩变位以及盾构隧道自身内力的分布特征。研究表明:盾构下穿时,既有矩形市政隧道水平向附加拉应力主要出现在隧道底板,竖向最大附加拉压应力出现在两管盾构隧道中心上方隧道边墙底部位置;在盾构隧道正常施工条件下既有隧道是安全的。     

盾构隧道近接施工对既有市政隧道的影响分析

以双线盾构隧道下穿既有市政隧道施工为研究对象,在有效模拟盾构施工顶推力和脱环瞬间应力释放的基础上,考虑土体、既有结构、盾构机体、新建结构多体的相互作用,研究了单线和双线贯通对地层变形、既有隧道内力和变形、围护桩变位以及盾构隧道自身内力的分布特征。研究表明：盾构下穿时,既有矩形市政隧道水平向附加拉应力主要出现在隧道底板,竖向最大附加拉压应力出现在两管盾构隧道中心上方隧道边墙底部位置;在盾构隧道正常施工条件下既有隧道是安全的。     

不完全信息下的CGF主体决策行为及模型研究

着重分析了决策的风险特性,建立了CGF主体的决策行为模型。分析加入感知行为后对决策行为复杂性的影响;提出了一种不确定型决策方法用于处理不完全感知信息对决策行为的影响;最后用示例说明了该方法的有效性。     

调整结构深化合作 推动国际海运业均衡发展

国际海运(中国)年会自2004年创办以来,已经成为全球海运、港口、造船以及金融贸易等行业交流合作的重要平台,本届年会以"均衡突破"为主题,探讨应对国际金融危机持续影响,实现行业科学发展的思路和途径,具有很强的针对性和现实意义。     

《交通运输“十二五”发展规划》正式发布

<正>5月26日,交通运输部举行新闻发布会,正式发布《交通运输"十二五"发展规划》(简称《规划》)。《规划》扣住"科学发展"这一主题,围绕"加快转变发展方式"这条主线,突出了"三个服务"的交通运输发展宗旨,充分体现了"适度超前"的交通运输发展战略,是引领和指导交通运输行业加快转变发展方式、大力发展现代交通运输业的纲领性文件。