金融危机下的港口企业对策

2009年是我们面临严峻挑战的一年。作为港口企业应以科学发展观为指导，认真学习和落实十一届人大二次会议与全国交通工作会议精神，不断分析新形势、新任务、新要求，关注重视港口企业经济运行中出现的新矛盾．充分认识港口企业发展的科学规律，进一步坚定克服困难的信心，加强风险控制，积极应对危机，努力渡过难关，将国际金融危机给港口企业发展带来的不利影响减少到最低程度。     

读书

钱学森建筑科学思想探微 钱学森建筑科学思想是建筑科学史、建筑理论史上具有划时代意义的重大创新，其内涵十分丰富，涉及建筑、园林和城市科学三个学科。钱学森用系统的观点将其分成两个层次，即把城市科学纳入“宏观建筑”（Macroarchiteeture）层次，建筑纳入“微观建筑”（Microarchiteeture）层次。     

詹天佑科学技术发展基金会简介

<正>詹天佑科学技术发展基金会詹天佑科学技术发展基金会是经原铁道部同意,报民政部审定务院领导批准,于2005年12月17日在北京正式成立,2008年及2014年两度荣获民政部全国性基金会评     

铁路计划调度管理和信息交换系统通过技术审查

4月9—10日，铁道部运输局和信息化领导小组办公室组成的技术审查委员会对技术更先进、安全性更强、功能更优、智能化和效率更高的计划调度管理系统（0PMS4．0）和TDCS／0PMS信息交换系统进行了严格的技术审查，认为两套系统符合有关标准，达到设计标准，具备推广应用条件，不久将在全路推广，为铁路的科学发展、和谐发展提供强有力的技术保障。     

科学发展铸就矿石货种的腾飞之路

我1968年人港参加工作，从装卸工干起，从事过调度、市场、管理等多个岗位，与铁矿石打了40年的交道，亲身经历了青岛港矿石货种的艰难崛起、曲折发展的艰辛历程。作为青岛港五大战略货种之一的铁矿石的发展，不仅是青岛港改革开放以来励精图治、科学发展的历史缩影和有力例证，更是青岛港人始终坚持精忠报国、服务社会、造福职工“三大使命”的生动写照和成功实践。     

人物

宝马大中华区总裁史登科 1954年，史登科出生于德国明斯特；1973年～1979年就读于德国格廷根Georg-August大学；1979年～1980年就读于伦敦大学；1980年～1981年就读于北京大学（荣获“德国科学交流院”颁发的奖学金）。     

平阳道路运输行业的现状、问题和对策

当前和今后一个时期,是推进平阳道路运输科学发展的关键阶段。必须着眼于平阳道路运输发展的历史,深入分析和科学判断道路运输面临的新形势,推进道路运输科学发展,明确新任务,创新发展理念,转变发展方式,破解发展难题,提高发展质量,把道路运输科学发展、和谐发展、安全发展落到实处。     

来稿须知

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预应力混凝土槽形梁静力行为研究

为了解槽形梁静力行为,进行了一片预制预应力混凝土槽形梁的模型试验,分别考虑跨中最大弯矩及梁端最大剪力两种荷载工况对试验模型进行加载,测试了试验模型的控制断面的应力、变形.并采用非线性有限元分析方法对槽形梁的力学特性进行了研究.试验和研究得到了如下结论:该槽形梁的剪力滞效应较为突出,具有明显的开口薄壁杆件特征,底板的空间板效应明显,在设计荷载作用下结构处于线弹性状态,具有一定的安全储备.     

长江福姜沙南水道危险源分析与控制

分析辖区危险源,加强张家港危险源分析与控制研究。其目的在于事前把握现场监管重点和难点,做到主动预防、提前预警、科学预控,将安全隐患和事故苗头消除在萌芽状态,从而不断提升海事服务能力和水平,提高海事执法效率,推进海事监管科学发展。