发展公交 严限私车——新加坡治理交通有秘诀

狮城新加坡是一个人口密度很大的国家,面积仅为680多平方公里,人口400余万。全国目前拥有各类机动车80多万辆,其中轿车占一半以上。由于国土狭小,土地资源十分有限,因此新加坡断然采取了科学规划城市、大力发展公共交通、限制私人购买小汽车的举措。"使用道路就要支付费用"已成为新加坡交通的管理原则,在交通繁忙时段更是如此。无论什么车辆都没有例外,多用多支付,少用少支付。为了控制繁忙时段进入市区的车流量,除了对使用道路普遍收费外,还对一些主要公路征收繁忙时段过路费。     

铁路跨越式发展是对创新能力的检验

阐述铁路跨越式发展是铁道部党组的重大决策,更是对铁路跨越式发展创新能力的全面检验的思想.     

树立科学的管理观加强物资材料管理

介绍了中国铁通武汉分公司如何从建立健全科学的管理体制入手，在物资材料管理制度科学化、核算方式规范化、管理手段电算化等方面所进行的探索。     

实现邓小平理论教学目标的几点思路

完整、准确地理解掌握邓小平理论的科学体系是实现教学目标的基础和前提，始终贯彻理论联系实际的方法是实现邓小平理论教学目标的有力保证，以与时俱进的态度对待邓小平理论是实现教学目标的关键。     

数字北京,数字生活

2007年第二期开始,本刊设置“列车广播”专栏。“列车广播”专拦是“科普伴你行”活动的系列组成部分。其目的是为搭建列车广播平台,提高“列车广播”稿件的质量,培养文明“列车广播”栏目撰写人才,为建设和谐列车和提高旅客科学文化素质服好务。本栏目还将适时推出有奖征文活动,敬请关注。     

五大因素助推重庆水运科学发展

随着重庆市经济快速发展,以及三峡成库后航道条件的改善,以长江为主的重庆内河水运得到了长足发展。水运货运周转量在全社会货运周转量的比重由97年的35%提高到现在的65%,外贸进出口90%以上的物资通过水运完成。     

也谈雷雨天气下的签派放行

雷雨天气下运行航班,不但给航空安全带来隐患,而且极大地影响着航空空司的航班正点与经济效益。本文从签派放行的角度分析讨论了雷雨天气的形成机制、信息获取、信息加工、放行决策等方面,以期提高签派放行质量和运行效率。     

俄罗斯铁路科技信息研究所的主要工作和信息资源建设

俄罗斯铁路运输信息及技术经济科学研究所(ЦHИИTЭИМПС)(下称俄罗斯铁路科技信息研究所)创建于1932年,1967年经机构变化按现单位名称组建.随着俄罗斯铁路机构改革的推进,交通部于2001年3月26日决定将铁路运输信息及技术经济科学研究所并入俄罗斯信息化、自动化和通信科学研究院(B H ИИAС),成立俄罗斯交通部铁路运输管理科学研究院(Ц H ИИуПМПC P o c cии).     

重视《NSM规则》管理船舶安全实施科学有效监管

随着《NSM规则》的全面实施,,一些游离在《NSM规则》管理之外的船舶,呈现出掉队、淘汰的趋势或成为安全管理的难点。本文结合在海事行政执法过程中的工作体会,从坚持科学发展观出发,通过对非公司化管理船舶的形成原因、发展趋势和安全现状的分析,提出实施科学有效监管的措施,以期达到推进船公司规范、健康和好中加快发展的目的。