科技伦理视野中的"以德治国"

科技负载价值，实施“以德治国”，就是要对科学技术行为的适当与不适当做出合乎人类的价值判断，在追求工具理性的同时，关注科学技术的人文价值和道德考量，“以德治国”是价值理性与科学理性的辩证统一，要从强调个体的道德自觉向注重公共制度理性的约束转变，科技共同体，政府和企业是科技领域实施“以德治国”的共同主体。     

明日汽车科技(六)

翻车安全气囊 发生翻车事故时,安全气囊将打开,填满乘员与车顶之间的空间。 ●工作原理 翻车安全气囊源于现在的卷帘式安全气囊技术,但安装了新一代传感器,监测翻车情况。与用于碰撞保护的安全气囊相比,翻车安全气囊的传感器首先要测量轴线运动的减速情况,并且安全气囊的打开时间要晚一些,因为翻车发生的时间比碰撞要长。     

紧跟现代造船模式发展步伐

科学技术进步推动了造船模式的变革和发展，即由以系统为导向的传统造船模式发展到以产品为导向的现代造船模式。我国要成为世界造船强国，就必须——[编者按]     

铁路运输调度指挥信息化专项规划审查会在京召开

2006年7月12日，铁道部胡亚东副部长、清华大学康克军副校长在北京西站听取铁路旅客信息服务系统建设情况汇报，并实地观看成果演示。铁道部副总工程师兼科学技术司司长耿志修，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光，铁路信息化领导小组办公室、科技司、运输局营运、装备、基础部，宣传部等部门负责人及有关人员，北京局领导及有关处室、单位负责人，清华大学有关部门和学院的负责同志及项目组成员出席了会议。     

电气化铁路专家吴良治

荣获第五届詹天佑铁道科学技术奖人才奖的吴良治高工，1965年毕业于唐山铁道学院电力铁道供电专业，时年分配到西安铁路局宝鸡供电段，历任技术员、工程师、段长、科长、副处长等职，先后被聘为高级工程师和教授级高级工程师。曾荣获“全国铁路优秀科技工作者”，“铁道部有突出贡献的中青年专家”，“铁道部专业技术带头人”等荣誉称号，享受国家政府特殊津贴，是我国电气化铁路一位资深专家。     

动态集锦

国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》国务院总理温家宝1月7日主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过《中长期铁路网规划》。会议认为,铁路具有大运力、低成本优势,在运输中占有重要地位。制定中长期铁路网规划,加快铁路发展,对于促进国民经济持续快速增长,全面建设小康社会,是十分必要的,会议原则同意这个规划。会议提出,实施铁路网规划,要根据国民经济和社会发展规划,按照全面、协调、可持续发展的指导思想,统筹考虑铁路、公路、民航、水运、管道等整个运输体系的建设和资源的合理配置,充分发挥综合运输优势,区分轻重缓急,突出重…     

“铁道车辆大型碰撞问题的理论模型和数值仿真研究”通过技术审查

由铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心机辆部承担的“铁道车辆大型碰撞问题的理论模型和数值仿真研究”项目，于2006年1月11日通过了铁道科学研究院组织的技术审查。该项目在铁路领域首次采用假人模型模拟乘客。     

汽车和零部件企业提高自主创新能力“七要”

胡锦涛总书记在全国科学技术大会上指出：“要使企业真正成为研究开发投入的主体，技术创新活动的主体和创新成果应用的主体，全面提高企业的自主创新能力。”中共中央国务院关于实施科技规划纲要增强自主创新能力的决定中强调：“‘十一五’期间，必须把增强自主创新能力放在更加突出的位置”。“国家中长期科学和技术发展纲要”中也规定：“提高飞机、汽车船舶、轨道交通装备等的自主创新能力”。