装运20英尺集装箱车辆偏重情况分析

针对两个20英尺集装箱配装一车时可能造成车辆偏重的情况进行了分析，分别计算出装载于不同类型车辆时造成偏重的两个20英尺箱重量差的临界值，从而为从事集装箱装车组织提供一定的参考，确保集装箱车的行车安全。     

中小航运企业发展现代物流的合理定位

目前我国的很多航运企业特别是大型航运企业都在积极地探索发展现代物流的道路.大型航运企业在发展现代综合物流领域已经取得了一些成功的经验,如中远成立了中远物流公司,并成功地进行物流运作,为我国航运业发展现代物流提供了典范.这些成功的典型范例,共同的一点就是在发展现代物流、切入物流市场之前,对企业进行了合理的定位.但是,我国的大部分航运企业都属于中小型企业,这些企业与大型航运企业的实际情况不一样,在发展过程中,不能照搬大型航运企业发展现代物流的模式.首先,也是最重要的,是要先对中小航运企业进行合理定位,分析和认清各航运企业在发展现代物流中的优势与不足,利用优势,克服不足,正确确立其在现代物流系统中的地位.     

货车中转时间的灰关联分析

针对铁路运输生产管理实际，应用系统工程理论详细分析了铁路货车中转时间的组成，用灰色理论关联度分析法定量分析铁路货车中转时间延长或缩短的诸多因素，为综合各种因素对货车中时的影响，对货车中时与有调车中转时间，无调车中转时间的关联度进行研究，提出了计算货车中时的关联模型，用此方法分析了一个实例，计算结果表明：货车中时与有调车中转时间关联度大，压缩货车中时的重点是有调中时，特别是各种非生产等待时间，该方法对问题的分析能抓住核心和关键，且计算方法简便，有利于车站对运输生产活动进行客观分析，可据以总结经验，改进工作，提高运输组织管理水平。     

山海关站下行系统改造的必要性分析

在津秦沈电气化改造工程研究工作中，关于山海关站下行系统是否有必要扩能改造的问题，存在多种意见。本文从运输组织、车流构成、车站能力几个方面，分析了下行系统不改建存在的问题及解决方案，从而说明其改建的必要性。     

城市轨道车辆-信号系统接口管理技术探讨

阐述了城轨交通工程中车辆与信号系统的接口技术问题,分析了车辆-信号系统在建设期各阶段接口任务的生成原因,总结了解决接口技术问题的基本方法。     

建设项目施工招标中项目经理答辩要点分析

从为什么要进行投标答辩入手，提出了项目经理做好投标答辩所必须熟悉、掌握和了解的问题。从而指出了项目经理答辩可能要提出的问题。     

数字北京,数字生活

2007年第二期开始,本刊设置“列车广播”专栏。“列车广播”专拦是“科普伴你行”活动的系列组成部分。其目的是为搭建列车广播平台,提高“列车广播”稿件的质量,培养文明“列车广播”栏目撰写人才,为建设和谐列车和提高旅客科学文化素质服好务。本栏目还将适时推出有奖征文活动,敬请关注。     

五大因素助推重庆水运科学发展

随着重庆市经济快速发展,以及三峡成库后航道条件的改善,以长江为主的重庆内河水运得到了长足发展。水运货运周转量在全社会货运周转量的比重由97年的35%提高到现在的65%,外贸进出口90%以上的物资通过水运完成。     

施工企业使用的机械设备的组织管理

阐述施工企业生产中使用机械的特点和施工机械设备本身的特点，探讨正在施工企业中使用的机械设备的组织管理形式，以使管理在技术经济上合理。