忆50年代的上海造船学会

上海是我国现代造船工业的发源地和重要生产基地之一,我国培养造船科技人员的最高学府——上海交通大学、同济大学和吴淞商船学校就都创建于上海。上海始终是我国造船科技人材最集中的地方,作为造船科技人员的学术活动组织——造船学会很自然的也以上海作为创始地和中心,逐步扩展、壮大,向全国各地辐射和延伸,逐步形成了今日的规模和局面。     

做好企业科研档案的利用与保密工作

科研档案是企业的重要组成部分,它真实地记载了科技工作的科研思想、方法、过程和经验,是广大科技人员劳动的结晶.     

《铁路通信信号工程技术》期刊简介

《铁路通信信号工程技术》(原《铁路通信信号设计》1979年创刊),现由中国铁路通信信号集团有限公司主管,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办,在铁路电务科研、设计、施工及维修等单位有较大影响,深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准,自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号:CN11-5423/U。国际标准连续出版物号:ISSN1673-4440。     

高校技术职称的评定及其量化指标体系

实行专业技术职务聘任制，技术职称仅是一种任职资格，和职务是完全不同的两个概念。职务代表科技人员的岗位责任、权力等级和应达到的业绩，需经聘任才能被确认。而技本职称只代表科技人员的学术水平、业务能力以及科技劳动的成果和贡献。     

企业简介（一）

中国船舶重工集团公司第七一八研究所成立于一九六六年,座落在美丽富饶的冀中大平原南部古都及新兴工业城市邯郸,占地面积约38万平方米,是集科研开发、设计生产、技术     

告读者

2003年11月在重庆召开了中国港口协会科学技术委员会工作会议，会上专题讨论了《港口科技动态》的续刊事宜。与会代表一致认为《港口科技动态》二十多年来为我国港口广大科技人员提供了广阔的技术交流平台，并为港口的现代化建设和科技进步作出了积极的贡献，该杂志应继续出版。     

高速车辆运行的平稳性与舒适性

日本东海道新干线开通时最引起世界关注的技术之一是如何防止高速车辆运行时出现的转向架蛇行运动，为此项研究许多科技人员付出了全部精力与智慧。与日本新干线开通时相比，目前铁道车辆运行速度有了进一步提高，不仅要求防止高速车辆运行时出现的转向架蛇行运动，而且还须保证高速车辆运行的平稳、舒适性，本文概述为保证高速车辆运行的平稳性与舒适性而采用的新技术。     

山东省副省长王军民考察舒驰客车

10月22日上午,山东省副省长王军民一行参观考察了舒驰客车,对舒驰客车近几年来坚持科学发展观,克服资金困难,积极开发新产品取得的成绩给予了充分肯定。得知舒驰此次赞助全运会20辆服务车后,特别鼓励舒驰客车公司科技人员要再接再厉,做好自己的品牌。     

科协组织我公司科技人员参加“海洋工程装备建造及检验技术交流会”

2010年8月5日,由广东造船工程学会主办、中国船级社广州分社协办的海洋工程装备建造及检验技术交流会在中国船级社广州分社多媒体会议厅举行。公司科协组织技术中心、质量部、总装二部、造船管理