全文获取类型
收费全文 | 13076篇 |
免费 | 79篇 |
专业分类
公路运输 | 5159篇 |
综合类 | 2580篇 |
水路运输 | 2921篇 |
铁路运输 | 1743篇 |
综合运输 | 752篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 202篇 |
2021年 | 254篇 |
2020年 | 201篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 308篇 |
2014年 | 859篇 |
2013年 | 760篇 |
2012年 | 1107篇 |
2011年 | 1151篇 |
2010年 | 942篇 |
2009年 | 1146篇 |
2008年 | 1137篇 |
2007年 | 965篇 |
2006年 | 757篇 |
2005年 | 573篇 |
2004年 | 383篇 |
2003年 | 469篇 |
2002年 | 370篇 |
2001年 | 324篇 |
2000年 | 236篇 |
1999年 | 122篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 104篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
随着国民经济的快速发展 ,特别是中国加入WTO以后 ,我国对外贸易进入了一个新的发展时期 ,而对外贸易的发展势必会增加产品和资源的流通量 ,从而给交通运输行业带来前所未有的发展机遇。集装箱运输作为安全、高效、经济的运输方式 ,无疑成为交通运输行业发展一道靓丽的风景线。 相似文献
32.
神龙公司是东风公司与法国雪铁龙公司合资建设的国有控股的中外合资企业,也是我国三大轿车基地之一,东风公司创业的主战场。神龙公司技术研发中心既承担着新世纪神龙公司腾飞的龙头重任,又归口管理着公司基本建设、产品、工艺、设备等科技档案。几年来,研发中心全体档案工作者,认真贯彻落实全国、全省、东汽档案工作会议精神,紧紧围绕着公司生产经营目标,以努力探索科技档案信息化建设为科技档案管理的重点,有计划、有步骤地开展电子档案的管理研究,成功创建了THAMS-2000在线技术文件中心,以点带面,推动了公司科技档案信息化建设进程。 相似文献
33.
从当前运政执法的实践,论述营运性运输的内涵、构成要件,包括营业性运输的主体、主观方面和客观方面;分析营业性运输的特征;探讨营业性道路运输的理论。 相似文献
34.
《大连铁道学院学报》2010,(3):112-112
1《大连交通大学学报》(原《大连铁道学院学报》)是大连交通大学主办的自然科学类学术刊物(双月刊,国内外公开发行),主要刊登机车车辆工程、交通运输工程、机械工程、材料科学与工程、土木工程、化学工程、电气工程与自动化、计算机科学与应用等学科的基础理论研究和应用研究方面的学术论文.其主要任务是及时反映以上领域最新科研成果,促进国内外学术交流,为我国社会主义现代化建设服务.本刊的主要读者是国内外科技工作者、高等院校理工科教师和研究生等. 相似文献
35.
36.
驾驶室内冷暖宜人的最好标志就是驾驶员根本想不起空调。驾驶室不仅是驾驶员的工作空间,更应该是驾驶员的移动之家。一项创新的设计是,蓄电池、压缩空气储气罐和其他一些设备安装在后桥附近,这样在车架左侧腾出更多的空间可以安装附加油箱等设备。 相似文献
38.
本文通过广深高速公路的路政管理实践,对路政管理的重要性、法律保障、执法主体等作了详细的分析,并对路政管理提出了有益的建议。 相似文献
39.
40.
<正> 一、铁路运输企业公司制改造的时序 所谓铁路运输企业公司制改造的时序,是指对不同层次的运输企业进行公司制改造的时间顺序。它回答在铁路运输企业改制过程中,是先对铁路局进行改造,然后再对铁路分局进行改造呢?还是相反?或对两者同步或者交叉进行改造的问题。这个问题,之所以成为问题,是因为铁路是多层次、多工种组成的大联动机,不同层次的运输企业之间存在相互联系、相互依存、相互影响的关系。企业制度的创新过程,在一定意义上说,是与之相关的一系列关系的调整过程。某一层次企业制度的创新必然引起与之相关层次企业之间一系列关系的变化。如果相关层次的企业改制时序相互颠倒,不仅牵制 相似文献