2004年我校获国家自然科学基金项目和黄埔区科技攻关项目立项资助各一项

姚立宁教授主持的《纤维混凝土中纤维结构构成的耗能作用研究》获2004年国家自然科学基金立项资助，钟碧良教授主持的《油船、油罐自动清洗系统创新设计研究与开发》获2004年“黄埔区科技攻关项目”立项资助。     

中铁五院

包西铁路沿线地形条件复杂，由于全线多次跨越洛河、深沟峡谷的需要，共设置了5座桥80孔节段拼装梁，其跨度从32m-64m不等。为此，中铁五院成立了3个精干的项目部，开展科技攻关。相继攻克了如下施工技术：     

沥青路面病害防治技术通过鉴定

近日,从交通部科技教育司在山东济南召开的部行业联合科技攻关《高速公路沥青路面裂缝、坑槽、松散等病害养护技术和对策研究》项目鉴定会上获悉,由河北、山东、黑龙江三省共同承担的该研究项目通过了专家鉴定。     

九江大桥船撞风险评估与防撞系统方案研究

<正>1项目来源交通运输部交通行业联合科技攻关项目,项目编号2008-353-344-340。2主要完成单位广东省高速公路有限公司同济大学3主要技术内容3.1技术特点该技术成果主要应用于桥梁船撞计算、桥梁船撞风险评估、防撞措施设计、桥梁防船撞预警等领域。通过现场调研获得九江大桥现场的船撞分析相关资料;基于数值模拟方法对桥梁船撞     

我国水下公路隧道建设科技发展成果综述

在对近年来我国水下公路隧道重大工程建设历程总结的基础上,着重介绍依托相关工程,各种工法水下隧道建设技术的重大科技攻关课题的开展情况和取得的成果,以及这些成果在实际工程中的应用推广。     

铁路信息化专家邢智明

邢智明同志1977年毕业于北方交通大学，1993年被评为高级工程师，现任铁道部信息技术中心副主任。从事铁路信息化建设工作近30年，曾长期担任北京铁路局信息技术处长。工作期间主持、参加了多个计算机应用项目的研发，其中包括国家“八五”科技攻关重大项目及“863”项目的科研开发，迄今为止共获得路局级科技成果7项，铁道部级科技成果1项，省市级科技创新成果3项。并获得多项荣誉，包括：1993年获得北京铁路局突出贡献奖，1996年获得铁道部科技进步二等奖，1998年被铁道部授予有突出贡献的中青年号家，2000年享受国务院特殊津贴，2005年被评为全路优秀共产党员并获得第七届詹天佑铁道科技成就奖。     

雷晓燕教授获国家科技部973项目立项

近日接到国家科技部来文，华东交通大学雷晓燕教授的《昌九城际铁路环境振动与控制研究》获得科技部973项目立项，资助经费80万元．这是校史上第一个由我校教师主持且有经费资助的科技部项目．973项目属国家重点基础研究项目，它与国家重大科技攻关项目、国家高新技术863项目同属国家重点支持发展项目．     

海信网络科技公司承担建设“十五”国家科技攻关计划“先进的公交设备开发”项目通过验收

7月20日，由海信网络科技公司承担建设的“十五”国家科技攻关项目“先进的公交设备开发”在海信大厦召开课题验收会议，来自国家科技部、青岛市科技局等有关领导、专家出席会议。与会专家听取了公司关于课题项目建设汇报，审查相关验收文件、勘查项目现场并参观了公司最新落成的现代化智能交通实验室。最终，经过专家组综合评议，认为项目完成了预期的建设工作通过验收。     

深入开展重载运输攻关 全面提升和谐型机车质量

根据铁道部大秦线重载列车安全工作会议要求及大秦线重载运输现场工作组会议部署，自2008年7月12日以来，在铁道部大秦线工作组的现场组织和指导下，太原铁路局协调各有关单位在大秦线进行了一系列列车运行安全性试验和科技攻关。     

汽车塑料零部件应用呈上升趋势

<正>"九五"期间"轿车新材料技术开发"被列入我国国家科技攻关计划,同时在国家863高技术计划新材料领域的支持下,先后开发出了一批轿车国产化急需的金属材料和非金属材料,促进了国产汽车材