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《铁道机车车辆工人》2014,(4):4-4
<正>张雷,男,高级工程师,高速列车主管设计师,长期从事轨道车辆的工程技术研究与创新实践,是国产时速350 km CRH3型动车组和时速380 km CRH380BL型高速动车组以及高速智能列车项目总体技术主管。近年来主要荣誉:2010年荣获中国北车劳动奖章和中国北车劳动模范;同年获得中国专利优秀奖; 相似文献
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<正>冰冻三尺非一日之寒,当前雾霾笼罩的现实,亦没有毕其功于一役的治理捷径,需要齐心协力、共同应对。"十面霾伏"的汽车社会,需要把法治思维摆到更加突出的位置;需要将经济思维从更宏观处来构架,向更微观处落脚;更需要将公民思维深植于每一位国人心中。因此,我们呼唤更多与国家同呼吸共命运的公民意识的觉醒。 相似文献
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几千年来,人类一直梦想着有朝一日自己的身体也能像鸟类那样轻松离地,张开双翅,自由翱翔在蓝天,跨越地理障碍,如愿地云游四方,然后安然返回。为此,许多先哲、勇士通过自身的大胆实践,从跳跃、模仿、滑翔开始,不断探索着飞行的奥秘,从失败中总结经验,甚至为此献出了自己宝贵的生命。 相似文献
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随着环境保护要求的日益强烈,对城市公共交通提出了新的要求.怎样既能满足市民出行的需要,又能保证环境效益的要求,无轨电车无疑是尚佳的选择.但由于无轨电车自身的缺陷和近年来与城市改造的矛盾,不少人开始对无轨电车的使用提出了质疑,有些城市甚至拆除了电车.我们应该客观地、科学地认识这一问题.电车要生存与发展离不开科技的进步,离不开科技含量的增加.只有通过科学技术在电车领域的不断运用,才能在城市公交中生存与发展. 相似文献
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1 天然气汽车发展步入快车道 1.1 经济快速发展呼唤燃气公交 能源安全问题,天然气资源开发及进口需要燃气公交,由于环境污染严重,车辆对大气污染贡献率高达60%;城市化进程越来越快,其中2005年为35%,2010年为40%;私家车激增,城市交通拥堵日趋严重;因此,国家"十一五"规划,天然气符合节能环保要求,城市需要天然气公交车. 相似文献