科技进步是长江航道腾飞的翅膀

“九五“以来,长江航道局为尽快改变维护手段陈旧落后和科技含量低的现状,积极实施“科教兴航道“的战略,致力于提高航道生产力的水平,加速对现代科技新技术、新工艺、新材料的吸收引进和推广运用,加快科技人才队伍的培养,有效地促进了长江航道现代化建设.     

高速公路建设项目的社会经济效益研究及实证分析

通过对高速公路项目的主要社会效益的分析，提出“高速公路建设项目的社会贡献率”指标作为对高速公路的社会经济效益的衡量指标。给出了社会贡献率的定义和计算方法。进行具体实例分析计算。     

重视科技人才 促进企业发展

配方主要论述了企业依靠科技进步，开发新产品，重视科技人才的重要性。并就如何重视科技人才，谈了两点意义。     

发挥科技奖励作用促进铁路技术进步

介绍了１９７８年全国科技大会召开以来我国科技成果奖励工作的进展情况及铁道部科技奖励工作所取得的成绩，阐述了铁道部科技进步奖工作面临的新形势，并对铁道部科技成果奖励制度的改革提出了初步设想。     

科技管理创新在推运公司科技进步中的五点做法

天津港第五港埠公司是天津港一个中型装卸公司。自公司成立之日起，就坚持“科学技术是第一生产力”的指导方针，以科技管理工作的不断创新，推动公司科技进步，为公司吞吐量由1983年的202万吨，提升到2004年的2100万吨，是始建初期的10．4倍，经营收人由1983年的3086万元，提高到2004年的3．6亿元，是始建初期的11．67倍。科技投人逐年提高，特别是自2000年以来，科技投人由525万元提高到2004年的1627万元，增长了3．1倍。科技项目完成15项，其中5项获局奖，一等奖2项，二等奖1项，三等奖2项，产生经济效益3000余万元，技改项目共完成648项，创效2856万元，奖励科技人员资金达46．5万元，完善创新项目14个，     

2007这些技术走近我们生活

时值年尾,又到了盘点的时候。2007年,汽车技术中不乏高端的前沿创新,尤其是在新能源领域,科学家和工程师们取得了长足进步。但这些毕竟离我们太遥远,很多在十几年前,甚至几十年前就已经发明的技术,至今也还没有在老百姓消费的经济型车中得以普及。这次我们要盘点的技术就是这些看起来虽不惊奇,但却能使我们用车更经济,乘坐更安全,开车更快乐的技术装备。它们在2007年又离我们的生活近了一步,让我们能更加真切感受到科技进步带来的便捷与安全。[编者按]     

增强自主创新能力 推动全局科技进步 为上海局率先发展提供强有力的技术支撑

我国铁路改革发展迎来了新的历史机遇期,徐州地区各单位顺利融入我局,新长铁路运营管理模式重组,全局按照铁道部的统一部署,继续深入扎实开展大反思、大检查活动,各项工作有序推进,以科技保安全,以技术创新和科技进步支撑上海局率先发展取得了重大成就。目前,我们要动员广大干部职工立足新的起点,肩负新的使命,瞄准更高目标,进一步明确下一阶段全局科技工作的主要目标和重点任务,不断增强自主创新能力,加快推进全局科技进步,为上海局率先实现现代化提供有力的技术支撑。