全文获取类型
收费全文 | 10862篇 |
免费 | 37篇 |
专业分类
公路运输 | 4927篇 |
综合类 | 1593篇 |
水路运输 | 2690篇 |
铁路运输 | 1147篇 |
综合运输 | 542篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 80篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 269篇 |
2014年 | 557篇 |
2013年 | 553篇 |
2012年 | 1036篇 |
2011年 | 1048篇 |
2010年 | 776篇 |
2009年 | 985篇 |
2008年 | 1045篇 |
2007年 | 765篇 |
2006年 | 686篇 |
2005年 | 706篇 |
2004年 | 577篇 |
2003年 | 368篇 |
2002年 | 267篇 |
2001年 | 190篇 |
2000年 | 150篇 |
1999年 | 104篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 100篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
各位编辑:你们好!1、Mclaren和Mercedes是什么关系?它们在F1和民用车上又是什么关系? 相似文献
92.
93.
现代企业的竞争,主要表现在知识和技术的竞争上。特别是在知识经济时代,企业的发展就更加依赖于技术进步和技术创新。谁抢占了技术的制高点,谁就抢占了市场的制高点。长期以来,嘉陵集团在“启用科技动力,传感全新时代”的企业理念指导下,始终把追求技术创新,培育核心竞争产品作为嘉陵“由小变大、由大变强”的原动力,不断加大对摩托车自主研发技术的投入,致力于建 相似文献
94.
汽摩产业是重庆的第一大支柱产业,在重庆,素有“汽摩打喷嚏,全市患感冒”的说法。所以,在重庆摩帮集体失利,被江浙板块从第一名挤到第二名时,重庆市政府也同样在焦急地寻找使重庆摩帮重新崛起的良策。 相似文献
95.
96.
2006年10月20日,潍柴动力股份有限公司喜迎60华诞。60年的征程,潍柴由小到大,由弱变强.成功打造了一个具有较高美誉度的动力品牌,发展成为具有较强国际影响力的现代化内燃机企业。 相似文献
97.
意大和虽然疆域狭小。却拥有世界上最知名的法拉和和玛莎拉蒂两大汽车品牌。1999年。玛莎拉蒂被法拉和买下全部股份.成为法拉利集团子公司。Quanroporte是法拉和集团内唯一的轿车型号,竞争对手直指奔驰S级、宝马7系和奥迪A8。 相似文献
98.
博世集团日前宣布.已于今年早些时候开始在中国推广毕业生管理层培训项目。根据博世的招贤计划,公司员工人数将从目前的14000人增加到2007年的18000人.而新培训项目的展开标志着公司为实现这一目标迈出了坚实的一步。毕业生管理层培训项目旨在为博世培养未来在中国的经理队伍。 相似文献
99.
100.
力帆的成功是一个谜,力帆摩托何以执中国摩托出口之年耳更是一个谜。相信很多人都在探寻重庆力帆这个迅速崛起的民营企业的国际化发展轨迹。其实,只需剖析一下尹明善的几个口头禅,就不难知晓。 相似文献