水运对中国经济贡献率测算研究

以经济学中的产业波及理论模型为基础,运用投入产出法对水运行业的感应力系数和影响力系数进行了测算,同时测算并分析了水运业对中国经济、投资、就业的综合贡献率,较为全面地阐述了水运业对中国经济的影响,客观地提出了水运业对中国经济发展的作用和存在的问题。     

中国水运业对外开放的政策沿革及评估

综述了中国改革开放以来制定的关于外商投资，经营中国水运业的政策，并对之进行了简要的评估。     

船运业运力过剩仍属“老大难”

全球船运业早在2009年陷入低迷之前就已出现运力过剩，而目前从运力的供需来看，基本上又回到危机之前的状况。更有人直言，对集装箱船运企业来说，今年很可能是最困难的一年。海丰国际控股有限公司董事长杨绍鹏说，目前亚洲区内市场集装箱船运需求约为2700万TEU，而实际上供给却达到了3400万TEU。英国石油公司BP甚至成立一家主要从事海洋服务和处理船只闲置事务的公司。     

货理天下——奏响时代的服务强音——记中国理货行业系统管理50年

自1961年成立首家理货公司至今，中国理货业历经半个世纪的风雨磨砺，走上了一条有中国特色的理货发展之路，成为现代物流链不可或缺的重要环节。     

对话中外理总经理朱建辉 创造更大的社会效益

以“理顺成序，货通天下”为企业职责的中国外轮理货总公司，作为新中国理货业发展的一个缩影，历经50载砥砺，50年躬耕，50年变革，成就中国理货人的一段共同记忆。在即将迎来公司成立50周年之际，中外理总经理朱建辉接受了本刊记者专访，回顾50年企业发展成就，解析负责任企业的价值与理念，展望未来行业发展图景。     

出租车行业规制与放松规制分析

对出租车行业的规制现状进行分析,依据经济学理论,利用博弈论以及社会福利理论分析出租车行业无规制条件下和规制条件下的社会福利情况。通过库诺特竞争模型,说明出租车行业在规制条件下的社会福利与无规制条件相比得到改善和提高;通过斯坦克尔伯格竞争模型,得出出租车行业在放松规制条件下的社会福利与规制条件下相比得到改善和提高。从社会福利角度对出租车的行业规制和放松规制进行分析,指出出租车行业规制的合理发展方向,为今后出租车行业的健康发展提供理论依据。     

《现代修船管理》

《现代修船管理》是一部全面系统介绍现代修船管理与技术的专著,是在总结改革开放30年来我国修船管理和技术成果以及参考国内外先进修船管理与技术资料基础上编著而成。该书由时凤俊同志策划,     

中国港口:开启从“肥大”走向“强大”的旅程

<正>"中国港口业的‘肥大’不等于‘强大’,中国港口的吞吐量并不能代表中国港口的综合实力。"全国政协委员、中国航海学会理事长、中国航海博物馆首任馆长、中国港口协会名誉会长、交通部原副部长徐祖远先生在刚刚落幕的"2013中国港航发展论坛暨第十三届中国港口航运物流展览会"致词中表示。     

保健业正成为新兴主流产业

1979年，身体肥胖、不太健康的梅尔·朱克曼和热衷于体育锻炼的妻子伊妮德一道，在亚利桑那州图森的一个旧农场创办了坎宁兰奇公司。当时，他们所推行的新时代的户外活动似乎十分古怪。时至今日，有人认为坎宁兰奇是超级富豪们首选的保健品牌。坎宁兰奇迅速成长，己成为“保健产业”这个利润丰厚的新兴主流产业的代表。