PSC检查中有关船舶保安内容的注意事项

随着SOLAS公约的Ⅺ-Ⅱ章和ISPS规则的实施，船舶保安监督与检查必将成为各备忘录组织和港口国近期PSC检查的重点。文章就船舶在接受检查时面临的主要检查项目、船舶和公司针对检查时所采取的应对措施和注意事项进行了分析。     

大中桥水文勘测设计的几个注意问题

本文分析了桥梁水毁的原因，重点要提高水文勘测设计的质量，针对水文勘测设计中容易出现失误的地方，结合生产实际，提出需注意的几个问题，以及一些的必要应对办法。     

建设工程监理发展中现存的问题与矛盾研究

我国的工程监理制度从1988年开始推行,经过26年的工程实践,在提高工程质量、降低工程造价、保证工期方面取得了很好的效果,但在监理的实施过程中,依然存在很多不容忽视的问题。从监理职责、监理企业管理、从业人员自我约束、监理取费以及政府监管等方面分析了建设监理行业现存的问题,针对建设监理行业发展的影响因素,在制度建设、政府监管、行业自律等方面提出了建议。     

于三维视角的危险品运输风险管理机制研究

优化危险品运输风险管理机制,能够降低运输风险,同时兼顾企业成本需求,为政府决策提供参考。通过对我国近些年发生的诸多危险品运输事故进行调查研究,分析了危险品运输应急预案和风险应对方面存在的薄弱问题,同时基于系统论的研究方法,构建了三维分析视角的风险分析逻辑架构。基于风险管理的主体、客体及过程三个维度,通过对危险品运输风险因素的全面分析,进行运输风险的危害性分析以及风险事件与诱因之间的关联性评估,最后提出风险危害削减和控制的应对措施:建立全方位的监管责任制度,确保"有人管理";健全全面的风险信息反馈机制,确保"管理全面";通过路径优化和HACCP(Hazard Analysis Critical Control Point,危害分析的临界控制点)控制方法,从源头开始,实现危险品运输"全程可控"。研究指出:三维视角下的风险识别、风险评估和风险应对构成一个相互联系、相互作用的系统,形成全面的风险管理机制。     

高职院校党校建设存在的问题及应对策略研究

高职院校党校是学校党委的一个重要部门,是一个特殊的办学机构,是在党组织建设和意识形态引领工作中发挥重要作用的"校中之校"。其建设情况是否良好,关系着学校发展的方向和状态。目前,高职院校党校建设的过程中,存在一系列问题,本文对这些问题进行了剖析,并提出了相应的应对策略。     

某高桩码头岸侧基桩弯曲变形分析与预防措施

文章研究了某高桩码头发生桩基倾斜、开裂现象的原因,并提出应对措施。通过现场检测及计算复核结果显示,该码头桩基倾斜、开裂的主要原因是施工期码头边坡滑移所致。且边坡滑移时,近岸侧桩受力最大,离岸侧桩受力逐渐减少,其受力并不均等;使用期间岸坡在自然环境的作用下调整密实并自然恢复到稳定状态,构件受力在正常使用范围内。提出对高桩码头的岸坡进行边坡稳定计算时,除用土的力学指标平均值在淤泥层厚度最大的截面进行边坡稳定验算外,对取样得出土的力学指标较低的截面也需进行稳定性验算,施工期还要根据施工工艺荷载进行边坡稳定验算。     

航运保障企业风险定性分析及应对策略研究

<正>近些年,我国企业的风险意识在逐步加强,风险管控水平在不断提高。但总体来讲,企业对风险管理的认知水平尚处于初级阶段,大部分企业仅仅依靠执业者的个人经验积累,缺乏规范有效的科学管理方法和手段。在国有企业中开展全面风险管理是一项非常重要的工作,能够使国有企业持续、健康、稳定的发展,使国有资产保值增值,同时提升企业的管理水平,增强企业竞争力。早在2006年,国务院国有资产监督管理委员会就下发     

港口业的"绿色风尚"

近年来,中国港口业因取得的骄人业绩倍受世界瞩目.而伴随中国港口的快速发展,生态环境问题逐步提上议事日程.应对气候变化,履行中国国家主席习近平在联合国气候变化大会上的"中国承诺",迫切要求港口行业实施绿色、循环、低碳发展.     

胡亚东:为加快建设交通强国不懈奋斗

2021年是“十四五”开局之年、全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年。过去的一年极不寻常,面对严峻挑战与重大困难,中国交通运输协会坚定不移地以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真开展党史学习教育活动,紧紧围绕交通强国建设,组织广大会员单位积极应对新变化、新挑战,全力抗疫情、保稳定、促发展。     

地铁下穿河流富水层沉降分析与应对技术

本文结合某城市轨道交通盾构区间地面沉降的工程实例,对盾构机在富水砂层中下穿河流前地面沉降的原因进行了系列分析。文章从影响盾构施工的内外部环境、工程水文地质、盾构施工参数等方面着手,重点对该区间盾构施工过程中产生的地面沉降现象进行分析研究,提出了其影响因素及应对措施,为解决盾构在砂层中控制地面沉降问题提供一些参考建议。