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21.
桩架改造设计方案的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足深水码头建设的需要,"航工桩二号"必须进行加高改造。本文利用大型有限元软件ANSYS对改造前桩架模型的结构强度进行了校核分析,确立了合理的加固改造方案。最后结合实际工程,通过对改造后桩架在不同的荷载工况条件下,对其强度进行了综合分析研究,验证了改造方案的可行性及合理性。 相似文献
22.
对齿条驱动变幅机构中摇架装置的滚轮布置方式、护板挡边的型式与及其载荷特点进行了较系统的分析,并阐述了摇架设计中几个值得注意的问题。 相似文献
23.
去年9月上旬,福州H公司进口的两台注塑机,由香港用一只40英尺普通集装箱装载海运至福州港后,在海关验关时发现内侧裸装的注塑机侧倒在集装箱右箱壁上,价值18万多元的设备严重损坏,集装箱右壁被撞凹凸严重。H公司即向我局申请进行残损鉴定。接到申请后,我们认真查阅了有关运输单证, 相似文献
24.
1 调查 笔者对太原机车车辆厂2000年1月-10月厂修侧架进行了调查统计,焊修率为50%,加工率为85%,平均磨耗值为1 mm ,最大磨耗值为2.2 mm.见表1. 相似文献
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28.
关希贤 《铁道标准设计通讯》1990,(3):36-38,19
本文着重分析了目前我国机车架修库机车架修作业方式及特点。由于受到架修库型式及设备布置方式的约束,造成两个台位之间的解体和组装作业过程的相互干扰,这种型式的车库虽然称为二台位车库,实际上不能实现二台位同时作业,只能起到一个台位作用,年架修能力在120台左右。为此,提出了提高架修库通过能力的途径和方式,在稍增加建筑面积的条件下,采用二线贯通式车库是个较好的解决办法。 相似文献
29.
集装箱船积载计划计算机评价系统 总被引:2,自引:0,他引:2
邱文昌 《上海海运学院学报》1994,15(4):33-39
应用系统工程的方法,建立了由3个大类,6项分条目,24项条目指标组成的集装箱船积载计划评价指标体系;经过对评价指标的定量化,归一化处理以及特尔菲法的专家咨询,建立了指标的评价数学模型,在此基础上,设计了集装箱船积载计划计算机评价系统,对该评价系统的研究,将为最终实现应用计算机编制最佳集装箱船积载计划的全过程创造条件。 相似文献
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