北方冰冻港区重力式方块码头花岗石镶面结构设计

本文介绍了重力式方块码头用花岗石镶面的一种设计方法，对石料的加工和砌筑要求有较详尽论述，这种重力式方块码头，在受冰冻的港区具有抗冻和耐腐蚀的特点。     

黑龙江省薄层水泥混凝土路面结构强度稳定性的研究

所谓薄层水泥混凝土路面就是在正常情况下,通过加强水泥混凝土组成材料的质量控制,提高基础强度和保证强度的水稳定性,在保证混凝土的设计抗折强度基础上,将水泥混凝土板厚从22 cm～24 cm减薄至18 cm～20 cm,既节约投资、降低工程成本,又保证了工程质量.     

石蜡切片间接荧光抗体试验诊断囊虫病

本文应用猪囊虫石蜡切片抗原及冰冻切片抗原,对确诊的囊虫病患者血清作间接荧光抗体试验(IFA),用石蜡切片检测92份血清,阳性率90%;用冰冻切片检测51份血清,阳性率94%,二者无显著差异,表明石蜡切片具有与冰冻切片相同的敏感性,且有制作方便,不需低温设备等优点。两种切片均与包虫病、肝吸虫病患者血清有交叉反应。同时检测30份健康人血清,全部为阴性。     

路面抗冰剂对沥青混合料路用性能的影响分析

抗冰型添加剂掺入沥青混合料后可以明显降低材料冰点,减少铺装表面结冰机率。文章选用2种典型抗冰添加剂,研究了不同应用方式、不同掺量对密级配沥青混合料的体积参数、路用性能的影响。结果表明,抗冰剂的加入对密级配沥青混合料的骨架结构和体积参数产生的影响不容忽视,抗冰冻混合料的高温性能变化不大,但水稳定性能和低温性能有所下降,且随着掺量增加,路用性能进一步衰减,同时不同添加剂的缓释效果相差较大。     

都是新技术惹的祸

<正>寒流笼罩北半球,很多国家和地区都受到大雪的侵袭,而在美国,让人出行不便的还不仅仅是坏天气……来自印第安纳州的一位司机将撞车事故的罪魁祸首归咎于交通灯,这是为什么呢?问其详情,原来,连日的大雪使交通灯被积雪覆盖,而被广泛使用的LED光源交通灯无法融化其表面的积雪,这让他识别不出交通信号,与横向驶来的车辆来了个亲密接触。     

重冰冻区同步碎石封层设计优化与应用

为减少重冰区道路冻融损坏,提高路面耐久性,改善同步碎石封层使用效果,分析了理论法与经验法2种同步碎石设计方法的不足,并在此基础上研究了基于冻融循环特性与抗剪拉拔强度指标的同步碎石封层设计方法。该方法是对同步碎石封层设计方法的优化,成果可有效提高重冰区路面同步碎石封层的使用效果,改善重冰区路面的冻融损坏。     

季冻区道路结构温度场分布特性研究

以试验测点近3年的路面温度跟踪观测数据为基础,开展了季冻区道路结构温度场分布特性的研究。研究结果表明:路面温度峰值出现在路表附近,随着深度的增加,温度波动幅度逐渐减小,道路结构内存在与气温变化相一致的日恒温点;气温骤变时温度梯度变化主要发生在沥青层内;在冰冻时期会有冰冻夹层存在,哈尔滨最大冻结深度为180cm左右。     

暴风雪中挺起钢铁脊梁——铁路系统抗击雨雪冰冻灾害纪实

雨雪、冰冻、低温、严寒。 近来，我国南方地区遭受了罕见的大范围持续雨雪冰冻灾害天气袭击。     

冰冻地区小桥涵抵御冻害的设置方法--挡冰埝

冰冻地区小桥涵冻害十分普遍，往往造成阻车、毁路，破坏小桥涵。文章提出设置挡冰埝的办法，彻底解决了冰冻地区的小桥涵冻害。