全文获取类型
收费全文 | 2372篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 1031篇 |
综合类 | 569篇 |
水路运输 | 258篇 |
铁路运输 | 438篇 |
综合运输 | 98篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 149篇 |
2013年 | 164篇 |
2012年 | 166篇 |
2011年 | 161篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 176篇 |
2008年 | 141篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2394条查询结果,搜索用时 15 毫秒
491.
针对TSG19型受电弓在运用中出现的上臂顶管裂纹、弓头悬架内的弹簧失效和碳滑板支架裂纹故障,进行了原因分析并提出了改进措施和建议。 相似文献
492.
无支架施工技术是一种针对简支结合梁的较新颖的技术措施,其核心内容为钢梁整孔预制吊装和无支架现浇施工全桥桥面板。从核心技术研究入手,逐项分析无支架施工技术难题。采用分片制作、现场拼接钢梁的方案解决钢梁运输难题,通过分段浇筑混凝土桥面板达到合理控制钢梁应力的目的,从而实现轨道交通简支结合梁无支架施工。无支架施工技术可操作性强、效率高、工程投资少,是解决轨道交通桥梁跨越既有桥梁结构、铁路线网等恶劣施工工况的一条捷径,有望在一定程度上推动简支结合梁的普及应用,为以后解决类似问题提供实践经验。 相似文献
493.
以武汉至咸宁城际铁路许家畈大桥1~9跨采用墩梁式支架法施工现浇箱梁为例,详细介绍了墩梁式支架的设计计算与施工方法。采用该方法有效地解决了软弱地基区域内满堂支架搭设困难的问题。 相似文献
494.
满堂支架现浇是一种重要的桥梁施工方法。支架的失稳破坏是该类施工方法中常见的破坏形式,因此,在施工前计算支架在施工荷载作用下的稳定性显得尤为重要。本文在介绍了梁体尺寸及支架构造后,详细地分析了竖向力的组成与稳定系数的取值方法,并给出了计算结果。 相似文献
495.
496.
针对跨双幅高速公路大跨钢管拱施工技术与经济方面存在的问题,文中提出跨双幅大跨钢管拱的施工方法—先梁后拱满堂支架门洞法,提出该桥的施工支架与门洞横梁的设计方法,并对其变形与应力进行了分析与验算。结果表明:此法不影响交通,适合于跨越障碍、车流量大的梁拱施工。具有费用低、拼装方便、承载能力强、稳定性好等特点。 相似文献
497.
结合广珠铁路江门水道特大桥(40+72+40)m连续梁施工实践,详细介绍了块段支架置换挂篮施工连续梁技术,并对其施工优势和施工注意事项进行了总结,对同类型施工有借鉴作用。 相似文献
498.
499.
通过对满堂支架现浇梁常用的荷载预压方法进行简述分析,提出了测量支架沉降量的"对比模拟预压"的改进思路。经现场检验,用该方法指导施工,与现场实际情况基本相符,效果良好,达到了既简化操作又具有模拟现浇梁等荷载预压的效果,值得推广。 相似文献
500.
以京沪高速铁路韩庄运河特大桥混凝土连续梁桥的施工为例,阐述了支架法分段现浇施工方案及其施工组织设计,并详细介绍了支架设计方案、施工过程有限元力学分析及其技术要求。理论分析表明,施工过程安全可靠、可控。成功的实践进一步表明,采用支架法分段现浇施工技术完成混凝土连续梁桥的施工,技术可行,经济效果显著,施工方法可供同类型工程施工参考。 相似文献