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31.
针对高速列车无法宽带无线上网的问题,分析比较了3种不同的解决方案和各自对电气安装的要求。车外语音加车内无线局域网,直放站配合无线局域网和微蜂窝RRU拉远这3种方案都能提供高速列车宽带无线上网。但是它们技术方案不同,导致成本、性能、布线难度不一样。可以根据工程要求选择不同的改造方案。 相似文献
32.
结合杭甬客专余慈高架车站到发线双幅32 m站线梁施工,介绍了钢管贝雷梁支架在软弱地基段现浇箱梁施工中的应用,并通过受力检算分析给出了最优设计方案。 相似文献
33.
一种基于通行信号链的列车运行控制移动闭塞系统(SCBTC-MAS),可作为一个独立监测系统与现有列车运行控制系统(TBTC或CBTC)并联运行,为列车运行提供一个"双保险"机制。SCBTC-MAS具有精确、实时的轨道占用检测及闭塞控制能力,令列车在信号系统故障、列车定位失效、人为操作错误情况下,仍可有效避免相撞事故的发生。 相似文献
34.
35.
钢管支架在桥梁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
从施工方案选定入手,介绍了钢管支架在高安筠州大桥副孔40m现浇箱梁施工中的应用情况,并对钢管支架的布设进行了受力分析. 相似文献
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39.
针对多年来在手工潮横砂生产汽车钢板弹簧支架类铸件的实践中,所出现尺寸偏差较大的现象,进行调查、分析和研究。认为其主要原因是简单地套用传统的工艺设计方法,来确定铸模尺寸所致。通过引入“起模负数”的概念,采用L模=L铸件/[(1-ε%)^-1]-“起模负数”的新工艺,配合选择适当的收缩率,对铸模尺寸进行修正,使铸件尺寸精度明显提高。 相似文献
40.