首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   24868篇
  免费   657篇
公路运输   7209篇
综合类   5198篇
水路运输   6266篇
铁路运输   6015篇
综合运输   837篇
  2024年   151篇
  2023年   578篇
  2022年   630篇
  2021年   825篇
  2020年   675篇
  2019年   616篇
  2018年   269篇
  2017年   388篇
  2016年   427篇
  2015年   623篇
  2014年   1020篇
  2013年   949篇
  2012年   1091篇
  2011年   1243篇
  2010年   1210篇
  2009年   1290篇
  2008年   1551篇
  2007年   1327篇
  2006年   1137篇
  2005年   1080篇
  2004年   979篇
  2003年   1217篇
  2002年   1020篇
  2001年   958篇
  2000年   665篇
  1999年   433篇
  1998年   392篇
  1997年   406篇
  1996年   449篇
  1995年   371篇
  1994年   340篇
  1993年   288篇
  1992年   269篇
  1991年   239篇
  1990年   256篇
  1989年   149篇
  1988年   8篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
刘警 《中国电动车》2006,(12):38-39
本文从学校最常用的网络多媒体实验室的建设与管理为主题,较详细地讨论了网络多媒体实验室的规划设计与网络布线,软硬件配置,以及网络多媒体实验室的管理与维护,并具体给出了设置安全的WIN200XSERVER操作系统和网络多媒体教室软件的常见问题的解决方法。  相似文献   
74.
圆形浅基础地基承载力的理论解   总被引:5,自引:0,他引:5  
推导了圆形浅基础地基承载力计算的理论解,并与Vesic的半经验分析结果进行了对比,两者极其相近,从而给出了一种新的圆形浅基础地基承载力计算方法。  相似文献   
75.
18000t半潜船尾呆木量宽处仅为1.6m ,以船首下水的方式下水,在船首起浮时呆木和下水横梁随力的压力很大。我们较好地计算出呆木此时承受的压力,以指导呆木的局部结构加强和它底下的下水槽梁制作,是保证本船船首下水安全的关键技术。  相似文献   
76.
77.
涂华刚  王庆丰 《汽车工程》2002,24(3):245-249
本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型,该模型是在传统的液力减振器的基础上,应用半主动控制的思想,结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模型。理论优化分析和计算机仿真表明,通过该液阻网络模型,即可以实现电控的主动阻尼悬架的功能,它可以根据汽车行驶路况的好坏,自适应地调节悬架阻尼大小以实现主动阻尼悬架的最优控制。  相似文献   
78.
在分析凸轮轴磨床仿形机构的基础上,提出了多导轮仿形机构设计计算方法。指出应用多导轮仿形机构具有能提高凸轮加工精度和砂轮利用率等优点。  相似文献   
79.
随着ATM网络技术的不断发展,ATM网络应用于航母的电子信息系统将成为可能。探讨ATM网络技术在航母电子信息系统中的应用。  相似文献   
80.
对计算机网络运行环境和互联方法进行了探讨,指出图书馆应用系统应向Client/Server体系结构方向发展,为今后电子化虚拟图书馆的形成创造条件。结合校园网的规划和我校图书馆的具体情况,提出了我校图书馆网络互联的总体设计方案和设计思想。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号