路基拓宽工程设计方法研究

针对路基拓宽工程的实际问题,基于大量实体工程调研和理论分析,从损坏类型和损坏机理出发,揭示了路基拓宽工程中的4种损坏模式,包括路基结合部剪切开裂、新老路面结合部弯拉开裂、老路基层顶面开裂和新路基层底面开裂,建立了以变坡率为设计指标的路基拓宽设计方法;并遵循变形协调与控制的基本思想,着重提出了路基拓宽工程处治措施的选择流程,继而采用有限元计算和室内模拟试验的方法,对新老路基结合面处治、拓宽路基填料及压实度控制、路基加筋、支档结构等多种处治措施的处治机理、效果和设计施工要点进行了总结。各项研究成果对路基拓宽工程中处治措施的选择、设计和施工具有重要的借鉴和指导意义。     

全新的旅程——2006年最佳运动旅行车BMW K1200GT

天刚放亮,我便急不可待地驾驶着心爱的2006 BMW K1200GT,开始了我的浪漫旅程.尽管每段旅程都有不同的诉求,但无论想去哪里、想走哪一条路,目标都是一样的,那就是感受更多的乐趣,以享受从运动型驾驶模式到旅行驾驶模式带来的刺激.     

多模式拥挤交通网络中的路径分配与收费定价模型

根据城市混合交通拥挤的特点,提出了在收费路段对不同的交通方式收取不同费用,以此控制各种交通方式的分担量,鼓励人们更多地选用公共的交通工具,从而达到缓解交通拥挤的目的,并以此为出发点建立了一个关于多模式收费定价的双层规划模型.     

我国电子商务中的物流服务发展分析

作者分析了物流对我国电子商务发展的意义和作用以及电子商务对传统物流配送的影响,指出现目前我国物流业总体概况,分析了影响电子商务物流发展的障碍,并结合我国的现实情况提出目前发展电子商务物流的模式及策略.     

现代企业构建“学习型“组织的实践问题探讨

学习型组织将成为21世纪企业发展的主旋律.文章探讨了学习型组织的内涵,指出了我国企业建立学习型组织过程中存在着对学习型组织的认识流于形式、建立学习型组织的微观环境有待改善、缺乏衡量学习型组织标准等三大问题.最后,文章针对这些问题提出了正确理解学习型组织的特点、创建出适合学习型组织发展的微观环境和制定适合本企业的学习型组织评价标准等应对策略,从而建立符合企业自身特点,富有自身特色的学习型组织.     

建设北京BRT系统,构建可持续发展的城市交通模式

北京南中轴快速公交是中国首条BRT系统,因其运量大、速度快,安全可靠、准点舒适、绿色环保等特点对北京南部地区的交通起到了重要作用。该文详细介绍了北京南中轴BRT快速公交从线路布局、专用车道、车站及换乘、车辆、收费系统和路口公交优先等方面进行的特殊设计,并阐述了该BRT系统建成后相关的调查结果,调查结果表明,快速公交这种新颖的公交运输模式是符合国内经济发展形势的,已经被人们所接受。     

一体化的多模式公交票务系统

公共交通服务是整个城市服务体系中的一个重要组成部分,是城市交通可持续发展的一个重要环节。人们在城市内使用公共交通出行,需要有一个高效、便捷、舒适、经济的公共交通体系。在公共交通基础设施的建设之外,特别是在从制造业已经发展到了运营管理和服务理念等方面的背景下,公交票务系统也是一个相当重要的环节。该文借介绍法国克莱蒙地区多模式公交票务系统,在我国发展城市公共交通票务系统方面进行探讨。     

PPP模式在我国空管体制改革中的应用

空中交通管理是民航运输大系统的重要一环。随着我国民航事业的飞速发展,原有空中交通管理体制下的运行效率低,投资渠道单一等问题凸现。本文回顾了世界空中交通管理体制变革的历史轨迹,结合我国国情,尝试将PPP模式应用到中国民航空管体制改革中。最后,本文对我国空管体制改革中应用PPP模式的优点与注意事项进行了讨论。     

江海联运在浙江水运发展中的定位研究

<正>近年来,随着货主对水运快速化和物流化服务的要求日趋明显,港口群繁重的集疏运任务与尚不完善的综合运输系统之间的矛盾日渐突出,江海联运作为一种经济有效的直达运输模式也日益受到重视。传统的多程运输,海船因为船舶吃水和过桥高度的限制不能开到内河的纵深港口去,而江船由于船舶稳性和设备配置等原因不能出海,因此要求货物必须通过换船才能运达。这不仅增     

道路货运市场网络化发展模式

<正>目前,我国道路货运结构性矛盾比较突出,主要表现在资源配置结构不合理、组织结构过于分散以及经营结构过于单一等。