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目前,乳化沥青稀浆封层已广泛应用于道路路面及机场道面工程。本文摘录了美国现行规范ASTM D3910-90,介绍了稀浆封层的设计、试验和施工实施标准。 相似文献
394.
国内外摩托车排放标准研究及控制技术分析(1) 总被引:2,自引:2,他引:0
对于机动车的排放治理,必须从新车和燃油技术着手进行有效控制,但如果缺乏相应的管理措施及对在用车辆的控制要求相辅佐,仅对新车进行控制效果是徒劳的,达不到从根本上改善环境质量的目的. 相似文献
395.
通过改变聚偏氟乙烯膜的制膜条件,采用扫描电镜观察了膜孔的不同结构.观察了膜的皮层结构、海绵状孔、指状孔以及指状孔壁的结构.根据实验解释了膜的皮层和支撑层孔的形成机理.膜的皮层按旋节线分相机理形成,主要由热力学因素决定.溶剂和沉淀剂通过皮层扩散交换速率的快慢决定膜的支撑层的孔结构,膜的支撑层的孔结构按成核生长机理进行,这里动力学因素起到主要作用.溶剂和沉淀剂通过皮层的扩散速率快,膜的支撑层形成指状孔结构;扩散速率慢,膜的支撑层形成海绵状孔结构;扩散速率适中,膜的断面上部形成指状孔结构,下部形成海绵状孔结构. 相似文献
396.
随着环境的不断改变.汽车燃油系统设计工程师们一直在寻找既可满足愈加苛刻的技术条件和安全标准、又能适应未来多样化燃油环境的方案。[第一段] 相似文献
397.
<正>环保部近日发布公告,从2013年7月1日起,柴油重型车将正式实施国Ⅳ排放标准。公告称,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机与汽车(柴油车)必须符合国Ⅳ标准的要求,相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。生产、进口重型车用压燃式发动机与汽车的企业,应按国Ⅳ标准要求向环境保护部提出环保型式核准申请,环境保护部对通过审核的车型颁发环保型式核准证书。自公告发布之日起,停止受理不符合国Ⅳ标准要求的重型车用压燃式发动机与汽车型式核准申请。 相似文献
398.
摩托车发动机使用电控化油器的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
使用电控化油器对空燃比进行优化控制,可以较为有效地降低发动机的油耗和排气污染,其控制系统主要由数据采集,电控单元和执行机构三部分组成,在摩托车发动机普遍应用电控燃油喷射技术尚有困难的今天,使用电控化油器技术可谓是解决摩托车发动机油耗和排气污染一条有效捷径,符合我国当前国情。 相似文献
399.
400.
橡胶粉改性沥青混合料稀浆封层的性能研究 总被引:1,自引:1,他引:1
对掺入不同数量的橡胶粉和纤维的稀浆封层混合料的湿轮磨耗和负荷轮粘砂指标进行了对比分析研究,提出了橡胶粉的适宜目数和用量,以及纤维的最佳添加量。研究表明加入适当数量的橡胶粉和纤维,可显著提高稀浆封层混合料的路用性能。 相似文献