渤海秋冬季偏北大风海陆风力差异的研究

由于缺乏海上常规风的观测资料,气象部门在日常制作和发布海上风力预报时,存在预报不准确,同时也无法了解海上风力预报的准确率.为了解决这个问题,消除航运企业和海事安全管理人员对气象部门所作风力预报的不正确理解及其对指导日常安全生产的影响,依据有关学者对渤海各海区风力的调查统计和研究结果,对渤海秋冬季偏北大风的海陆风力差异情况,以及渤海海陆测站风力的日变化情况进行了重新统计分析和归纳总结.由此分别得到了在渤海出现东北大风和西北大风时.渤海西部、中部和海峡等各海区风力与塘沽站的差值.以及海上平台站与海岛站和陆地站在白天和夜间的风力差异.这些定量结果将便于航运企业和海事安全管理等部门更好地理解气象部门所发布的大风预报,更好地指导船舶安全生产.     

中国出口埃及货物将实施装运前检验

从2008年7月起，我国出口埃及的工业产品将在出口装运前实施检验。检验内容包括质量、数量、安全、卫生、环保等项目。检验检疫部门提醒广大企业届时遵守这一新的规定，以免不必要的麻烦。埃及是我国产品在非洲的主要市场，而且增长迅速。检验检疫机构提醒相关企业：由出入境检验检疫机构出具的装运前检验证书是出口商必须向埃及进出口监管总局提交的单证之一，     

超7座客车将受检查

从2009年1月5日开始，各地公安交通管理部门全面启动春运交通安全服务站，对7座以上公路营运客车、危险化学品车辆逐车进行检查登记。     

高等学校质量评估的组织实施

高等学校是否适应社会主义建设的需要，出高质量的人才和高水平的科研成果。需要教育管理部门组织教育界、知识界和用人部门定期对高等学校的办学水平进行评估，这是实现高校管理科学化，推动高教改革发展的重要一环。评估高校的办学水平和质量是一项科学的、复杂的、开创性的工作。需要精心加以组织，有计划按步骤地实施。     

浅谈高校毕业生分配工作部门的职能

党的十三届七中全会通过的中共中央《关于制定国民经济和社会发展十年规划和“八五”计划的建议》中对高等教育提出“继续改革招生和毕业生分配制度，改进拨款制度。”这就告诉我们，今后十年，高校毕业生分配改革将处于新旧分配制度的过渡、交替的过程中，高校毕业生工作部门应适应这一过渡过程的要求，积极主动地改进工作。     

保险公司不负责赔偿第三者经济损失的几种情况

主要有以下几种情况：无驾驶证或驾驶证有效期已满；驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符；持未按规定审验的驾驶证以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶车辆；依照法律法规或公安交通管理部门有关规定不允许驾驶机动车的其他情况下驾车；非被保险人允许的驾驶人使用保险车辆；除另有约定外，发生保险事故时保险车辆无公安交通管理部门核发的行驶证和号牌，或未按规定检验或检验不合格。     

抢救东汽档案资料和设备纪实

位于四川绵竹市汉旺镇的东方汽轮机有限公司档案馆,是公司档案、情报、图书三位一体的管理部门和保管基地,对公司生产、科研、经营服务等各项工作有着重要的参考和凭证作用.     

“三无”船舶的成因及管理对策

国家十分重视对“三无”船舶的清理、取缔工作,早在1994年国家农业部、公安部、交通部、海关总署和国家工商行政管理局就联合发布了《关于清理取缔“三无”船舶的通告》。1995年以来,地方政府、各级交通部门和海事部门按照国务院和交通部的安排和部署,对“三无”船舶进行了声势     

基于水运EDI网络的3S技术在水运信息化中的应用初探

根据EDI网络和3S系统数据控制原理,针对航运管理部门的实际问题,从管理和技术可行性角度提出了解决问题的办法以及采用信息化技术在水运管理服务中的发展方向,并分析了近期、中远期可以和需要实现的初步方案.     

加强区域联动 保安全迎奥运 两广海事部门西江流域联合执法

8月2日上午8时30分，为期两天的梧州海事局、肇庆海事局西江流域联合执法行动正式在两广交界水域拉开帷幕。这次执法行动以“加强区域联动，保安全迎奥运”为主题，旨在严把奥运水上安全关，铲除事故隐患，营造良好的水上交通安全氛围。此次联合执法共投入海事执法船、艇13艘，执法人员40多名，通过界首的定点检查和梧州长洲水利枢纽坝下至界首、