浅析德国KG船舶融资模式下的吨位税制

中国有限合伙的船舶投资基金已经成立,对外国成熟的船舶融资模式进行借鉴和研究,有助于国内船舶融资模式的完善和创新。 KG模式是德国最为主要的船舶融资渠道,通过对KG模式的兴起,德国的航运政策、有限合伙制度、税法和吨位税制等方面的论述,探寻KG基金在吨位税制下的合理存在及其业务方式,为创新设计适合中国的船舶融资模式提供有益参考。     

《浪漫滇池》——品质春城风情游

位于昆明市郊滇池之滨,距市区8公里．占地89公顷。1992年建成开放以来。已累计接待海内外游客2400多万人次,总收入近6．5亿元人民币,上缴税收7600多万元,利润达7．3亿元人民币。     

谈加强企业税收筹划工作实现企业价值的最大化

介绍了掌握税收筹划的基础原则和做好税收筹划工作,对于深化国有企业体制改革,发挥企业经济运筹中的作用,实现企业价值最大化的意义和作用。     

六部门如何部署2022汽车产业重点工作

国家发改委:加强锂镍钴等资源保障体系建设 国家发改委将与有关部门和行业一道持续强化顶层设计,不断优化科技创新、产业布局、税收优惠、推广应用、充换电基础设施建设等配套政策,构建促进产业发展长效机制,在推动新能源汽车产业加快发展壮大的同时更加注重质量和品牌的全面提升.     

欧洲公路税收体系及其政策发展

<正> 一、引言 在欧洲(尤其是西欧或欧共体)绝大多数国家里,各利益法人之间的经济交往是在各类市场上进行的,参与各方直接承担市场行为的利害结果。实践证明,多数条件下市场能自动实现经济中的平等与效率。 然而,现实中也有一类市场(经济学称其为“不完全市场”),其参与的各方并不总能得到应得的利益,或承担应有的义务;其市场行为(供给与消费)往往使非市场参与者无偿受益或无     

轿车税费评述

现在一谈到轿车市场不尽理想,几乎都把矛头指向对轿车收取的税费上,实质上国家认可有据可查的税费确实不少,细算起来共21种,但税费总水平与发达国家相比,并不算高。中国轿车购买阶段仅交购置费和消费税,共计13％～18%。在道路有限、控制轿车增长的国家,如丹麦、意大利、荷兰、希腊、新加坡、韩国     

跨国电子商务的国际税收法律问题探讨

电子商务是新世纪经济活动的中心，是推动未来经济增长的关键动力。电子商务在为人们带来巨大收益的同时，也为税收带来新问题和新挑战，本文拟就跨国电子商务的国际税收法律问题和我国应如何制定相关对策作一些粗浅的探讨。     

我国涉外税收征管面临的冲击及对策

涉外税收征管必须和国际惯例接轨，这是WTO原则要求，也是中国更快地融入到全球经济一体化的进程中需要。然而我国现行涉外税收征管体系还存在制度不健全、征管体制不规范、征管质量低下等问题，有些问题背离WTO原则要求，还有些与我国发展外向型经济的要求相抵触，所以，我国涉外税收征管制度改革势在必行。