宏观调控环境中物流的收获与期待——2004年我国物流发展综述

2004年，我国实施了宏观调控政策，对经济的发展产生了较大影响，我国物流的发展也因此出现了一些新的形势，综合我国现代物流的发展状况，可以说“宏观经济发展形势成就了近几年的物流努力，而宏观经济调控对物流的发展又提出了新的更高要求”。处于起步发展阶段的我国物流业与国家宏观调控不期而遇，宏观经济发展环境的重大变化，使物流收获了丰硕的成果，也使我们对加快物流的发展充满期待。     

2006年我国交通运输形势展望

一、2005年交通运输形势简析2005年我国经济继续保持平稳较快发展态势,宏观调控效应进一步显现,固定资产投资、市场价格等调控指标好于预期,尤其是煤电油运作为近年经济发展中的突出矛盾也有好转,随着协调煤电油运供应、抑制部分行业盲目扩产,交通供给能力的提高和不合理需求得到有效控制,不仅煤电供应紧张局面有所缓解,主要电厂、钢厂、港口存煤均有上升,而且由于采取改善运输组织、加强产销衔接、制定应急预案及保障重点物资运输等措施,做到“未雨绸缪”、避免了集中突击抢运的状况。良好的宏观经济环境,为运输生产增长提供了有效保障,交…     

日本汽车税制的研究(一)

本文较为详细地介绍了日本关于汽车方面的税收体制，着重研究了日本中央政府和地方政府为促进清洁、低能耗汽车的开发和推广应用，在税收方面所来采取的主要措施。我国目前正在积极推进清洁汽车（燃气汽车、电动汽车）的开发和推广应用，对日本的税收政策及其实施效果的研究分析，可作为我们制定相关政策的借鉴和参考。     

用于135系列柴油发电机组TLG1—3可控硅励磁调压器的故障分析及检修

通过分析135系列柴油机发电机组的TLG1－3励磁自动调压原理，总结出了检测和排除“自动”状态下发电机不建电、电压过高、电压波动和电压偏低故障的简捷方法。     

2008年我国车用发动机活塞市场分析及2009年预测

1 2008年车用发动机及活塞市场分析 1．1 2008年车用发动机及活塞市场情况 2008年，受宏观经济调控和世界金融危机的影响，国内汽车行业的总体运行比较低迷。根据中国汽车工业协会最新一期《中国汽车工业产销快讯》的统计，2008年国内汽车产销量分别为934．51万辆和938．05万辆，全年累计同比增长率分别为5．21％和6．70％。     

加强水路运输行业管理适应水路运输发展需要

阐述了近年来广西水路运输行业在立法、执法、运力调控、市场管理、运政管理及队伍建设等方面所取得的成果，分析指出了目前广西水路运存的主要问题，并对如何搞好广西水运行业管理工作提出了意见和建议。     

新加坡的城市交通

现代化的交通是一个国家、城市的现代化最重要、最直观的体现。在新加坡这个举世闻名的花园城市国家里，人们可以非常直接地感受到其发达高效的城市交通所体现出的现代化形象。新加坡国土狭小，东西长42公里，南北宽25公里，国土总面积646平方公里，与我国很多城市的行政版图相当。如何发挥有限土地资源的最大效能，新加坡政府认为关键性的战略举措之一就是建立现代化的陆路交通运输体系。     

在西部实施税收优惠政策需要注意的若干问题

西部地区的经济发展离不开税收政策的支持。运用优惠政策支持西部开发要考虑经济环境和西部地区的特殊情况，突出市场机制的作用，重点鼓励基础产业和西部特色产业的发展，引导资金和人才的合理流向，发展非国有经济，实现西部地区可持续发展。     

进一步加强道路客运运力调控 推进行业节能减排工作

为实现“十一五”节能减排目标，国务院下发了《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发[2010]12号），规定对客车实载率低于70％的线路不得投放新的运力。为认真贯彻落实国务院文件精神，进一步加强道路客运运力调控，推进行业节能减排，现将有关事项通知如下：     

房贷紧缩多少决定楼市泡沫

楼市“药到病除”？ 国务院近日接连推出调控楼市的政策，调控力度和强度均超出人们预期，被认为是截至目前最为严厉的房地产市场调控措施。从14日“二套房首付五成、1.1倍利率，首套房超90平米首付三成”；再到17日“视风险情况第三套免贷、异地购房需一年以上居住证明”，短短四天时间，楼市的政策环境发生惊人逆转。环视几大城市，本来火红的楼市，出现了挞订、降价求售、二手房市场房源急剧增加等现象，