汽车工业企业数保持相对稳定

在国家宏观经济调控下，汽车整车、整机企业数基本保持相对稳定1999年按汽车产品生产较稳定、产值较大企业进行统计，汽车工业企业数为2362个、其中，汽车整车生产企业118个．改装汽车生产企业546个．车用发动机生产企业51个，摩托车生产企业107个：汽车行业七大企业集团所属企业数占全行业企业总数的8．1％。     

浅析企业税收筹划的战略目标

企业应从其基本利益出发,在企业战略的指导下,全面系统的考虑其他因素的基础上合理进行税收筹划。只有这样,才能使税收筹划更具科学性,更符合企业的长远目标。     

公共财政走进中国现实生活

转眼间就到了政府换届的时候。5年以来，这一届政府在财政税收领域推出的改革举措，真可以列出一个长长的清单：税费改革、政府采购、国库集中收付、部门预算、依法治税、从严治税、税收信息化建设、积极的财政政策等等。不过，如果稍稍做一下清点并试图从中理出一条主线，便可发现，上述的以及其它类似的改革举措，实际上都是可以纳入公共财政的框架，在公共财政建设的棋盘上推进。     

高消费税搏弈

改革调整摩托车的高消费税,以前看是一件十分简单的事,涉及面并不广,影响性也不大,如果办事有力,只需三下五除二,成了。而到今天弄得这样难办,仔细寻思,也有难的道理。如果把这个道理讲清之后,人们就知道了,原来这并不是一件简单的事,很难,是难在它的千丝万缕、盘根错节的关系(势力)上。有关系的事,从来     

中央定调经济“双防” 明年调控政策“从紧”

中央经济工作会议即将召开，明年经济工作将会以“双防”作为首要任务，在本轮经济周期中已有三次宏调政策出台，预期明年的宏调政策将在“从紧”的基调下有多种措施，除货币政策从紧外，政府行政手段的介入也将具有更加严厉的效果。[编者按]     

税收立法权及其优化

本文主要论述税收立法权的特征、划分以及税收在立法中存在的问题并以此提出自已的建议和想法.     

线路客运运力需求预测及运力调控模型

建立了采用随机变量模拟预测旅客的流量及流向分布模型，并利用计算机技术进行多种环境下的预测，以制定最优的运输方针政策。     

摩托车消费税何时能改改?

前段时间,受国家可能将摩托车消费税从生产环节征收转向流通环节征收消息的影响,沪深两地股市中的摩托车板块全线上涨走强。嘉陵、新大洲、轻骑、南方、钱江等摩托车类股票价格分别上升了10％～30％,成为当期股市中一道亮丽的风景线。由此可见摩托车消费税对摩托车企业的重要性。对摩托车行业来说,消费税这一中国特色的税种是一个老大难且严重影响到摩托车行业发展的关键问题。几年前,就有几位来自重庆建设、济南轻骑等摩托车企业的人