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81.
高新技术产业税收政策的国际比较与建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
在对高新技术产业发展规律特点分析的基础上,提出高新技术产业在不同阶段对税收政策的不同需求。考察了海外不同国家和地区促进高新技术产业发展的税收政策,并同我国现行政策进行了比较,在此基础上结合高新技术产业发展规律提出了相应建议。  相似文献   
82.
出于景观方面的考虑,飞云江三桥采用花瓶形桥塔,其上塔柱轴线为圆曲线.曲线形塔柱用于压弯为主的斜拉桥桥塔,在桥梁设计中尚属首次.为达到预期的设计目标,对桥塔内力分布进行了调控,通过永久调控,可在桥塔良好的景观效果和合理的内力分布之间寻求平衡;通过临时调控,验证了设计的可实施性,保证了桥塔施工阶段的安全.  相似文献   
83.
"营改增"税制改革为物流企业带来了很大的纳税筹划空间。本文通过分析"营改增"税制改革的各项政策规定对物流企业的纳税影响,并结合具体的实例提出了物流企业如何应对改革进行税收筹划的建议,旨在对"营改增"后物流企业如何进行合理的税收筹划起到一定的借鉴和指导作用。  相似文献   
84.
政策     
《中国远洋航务》2007,(8):94-94
国资委:要充分利用资本市场推进央企改革;交通部加强长江珠江水系运力调控;欧盟未来海事政策瞄准可持续发展;越南通过对中国商品进出嵓中发展提案。  相似文献   
85.
《汽车工业研究》1999,(5):26-34
我国汽车市场消费结构从以公款购车为主体逐渐向以私人购车为主体转变,而汽车购买使用税是影响汽车市场发展极其重要的因素。中国汽车工业经济技术研究所得部门对北京、天津、武汉,南京和济南等五大城市私人汽车购买使用税费进行调查,为研究私人购车市场发展提供了基础材料。  相似文献   
86.
目前我国个人所得税制不适应市场经济发展的要求,应建立合理的税制模式,扩大税基,应用信息技术,发挥调节作用,使个人所得税与经济发展相适应。  相似文献   
87.
《摩托车信息》2004,(4):8-8
据测算.2003年全国摩托车的总产量接近1500万辆。按每辆平均售价4000元计算.国家全年征收的消费税应该达到60亿元.而实际征收数只有20多亿元.大量中小民营摩托车企业偷税漏税.而嘉陵、建设等国有企业,以及老实经营的大型民营企业却深受不公正竞争之苦,勿庸置疑.掣肘摩托车行业发展的政策亟须调整。退一步海阔天空.调整消费税将是众望所归。  相似文献   
88.
有问必答     
《铁道知识》2005,(6):44-46
铁路鼓励社会投资的总体思路是什么?据了解,铁道部已经确立了“政府主导,多元化投资,市场化运作”的改革总体思路,主要包括:一、改进对铁路投资的调控方式,各级政府要在铁路建设中发挥投资主导作用,承担起项目审批、资金筹措、工程实施推进以及为投资铁路创造良好的法律和政策环境等责任。  相似文献   
89.
善莫大焉     
《摩托车信息》2004,(4):8-9
消费税必将调整.只不过是时间的早晚问题。不难想像.调整消费税的影响将一石激起千层浪,牵一发而动全身.意义广泛而深远:  相似文献   
90.
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