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在继连续5年被列为税收转项检查的重点项目之后,房地产行业又再次划定为本年度纳税征管转项检查的八大行业之首。每一个稍稍接触过房地产的人,哪怕仅仅是听说,对房地产业的高利润,高收益想必是深有体会的。然而这样一个面上红火的行业,为什么在纳税上却显得如此苍白,屡屡被纳入国家税务总局的偷漏税黑名单?是什么原因造就了这样一个大众心中的“财富巨子”,同时又是一个纳税机关眼中的“纳税矮子”? 相似文献
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正一石激起千层浪。"双反"是否属于报复性措施?"双反"实施后,国内进口车市场将出现什么变化?在中国入世10周年之际,"双反"措施的实施又意味着什么?中国汽车的放开与保护之间,又应该有什么样的界限? 相似文献
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与国际惯例接轨 尽快实施车辆税 在刚建国时,轿车仅是国家高级干部的交通工具,因此税费不分车型,它是典型的前苏联的税收体制。改革开放二十多年来,我国的税收制度很多都与国际接轨了,唯独汽车税费没有与国际接轨。从微型轿车到高级轿车的税费完全一样,这是我国在汽车税费上最明显的不合理的地方。因为所有轿车的税费一样,就是对高级轿车的税费优惠,而 相似文献
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为筹集几十亿美元帮助世界上最贫穷的国家应对气候变化,英国和其他经济富裕国家将被要求缴纳国际航空税和航运燃料税。 相似文献
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在研究过程中发现,因为税率下降的幅度较大,所以说有关公司有了较多的税收筹划收益,进行了比较显著的盈余管理措施,而并不是选择比较真实的方式进行盈余管理;因为税率上升公司有着五年的过渡时间,所以筹划的收益并不高,并没有进行比较显著的一些盈余管理方法,也没有进行一些真实的盈余管理。这样就代表着上市公司在筹划税收的时候会对于各种避税方式的有关成本加以综合考量,从而选择最为合适的方法进行避税。政府在进行有关政策制定的时候应当考虑企业可能面临的各种策略,从而得到预期的一些效果。 相似文献
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张永杰 《山东交通学院学报》2002,10(4):29-32
为了费改税政策实施后道路客运企业能够合理地选用车辆,根据对山东省18家国有道路客运企业588辆中、高档客车的主要技术经济指标的调查结果,经过分析计算,对费改税政策实施后,中、高档客车投入各类客运路线的技术经济效果进行了评价;并结合山东省道路客运量的预测结果,提出了费改税实施后客运车辆选用的βmin模型和NPVmax模型。 相似文献