集成电路调节器在汽车上的应用

为适应国际汽车电子技术发展趋势，叙述了推广使用汽车电子技术的必要性和迫切性，列举了汽车调节器的作用及发展过程，并介绍了集成电路调节器的工作原理，使用范围及注意事项。     

电控X系统位置传感器

电控X系统加入未来一代汽车,将使汽车风格发生很大的变化并加速车辆电子学的应用。一辆汽车所需的传统汽车部件,如液压制动力放大器或转向直拉杆等,在汽车发展过程中会愈来愈多地被新的至少是电动机械部件和电子零部件所替代。这种变化也将使这些系统中的各个电子部件变得作用更大。Hella KG Hueck ＆ Co公司的这篇文章以位置传感器为例,通过独创的传感器方案表明了解决办法并述说了提高之后的要求。一、引言 “电控X系统”(X—by—Wire),是指汽车界用电机系统取代纯机械的、液压的或气动的部件,是当前发展趋势的象征。因此,将操纵模块和促动机构之间的机械有效环节分     

集成电路汽车转向闪光器

介绍最近研制的一种集成电路闪光器的工作原理及试验结果，该闪光器的特点是电压及温度适应性好，闪光频率及通电率稳定，闪光信号亮灭明显，清晰，醒目，调试方便。     

新型汽车集成电路电压调节器

国内现行的电子电压调节器,基本上都选用了仿国外早期产品的电路(见图1所示),在电路设计上,影响产品性能的因素很多。门限电路由R_1、R_2、RTH、RA、C_1、DZ_1和R_3组成,其中某一元件的质量和精度都直接影响电压的调节精度。影响最明显的是齐纳二极管DZ_1。其击穿电压值在批量产品中离散性(误差)较大。以6V管为例:一般国产品为±10%。即使试制样品时,可达到一定的精度,但在批量生产时,问题就显得很严重。其次对门限电路中的电阻来讲,所选用的碳膜电阻的误差精度为±5%(单个),但在产品的批量生产时的     

集成电路（IC）状态监测的可行性研究

本文从非电特性和电特性两个角度，针对集成电路（ＩＣ）使用的可靠性，提出了几种切实可行的状态监测方法，以其在电路的故障预测方面，提供一些新的途径。     

DNL9100集成电路在汽车电器产品上的应用

DNL9100系列开关集成电路是丹尼尔电子公司开发的用于汽车电器专用集成电路。该集成电路将振荡、6级二进制分频、过载保护、输出占空比调整以及输出驱动电路共聚一体,只要添加少量外围元件,即可组装出繁多型号规格的汽车无触点电喇叭、无触点闪光器、无触点发电机电压调节器等等,结构简单,调试方便,具有良好的稳定性、可靠性与抗干扰特性。一、DNL9100集成电路外形尺寸与出脚功能该电路的基本尺寸系12×12毫米是以环氧布板为基板的软封装结构,出脚排列见图1示,其功能见表1。     

海上石油平台消防水稳压系统选择与设计

一套消防水稳压系统的合理选择和设计是和平台的实际情况密切相关的,该文列举了目前海上石油平台常用的两种系统稳压方式.根据作者多年在海上石油平台消防水系统设计方面的经验,重点阐述了“泵+罐稳压”这种运用较多的稳压方式的设计理念,为选择和设计消防水稳压系统提供借鉴.