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261.
针对配属库尔勒机务段DF8B机车柴油机稳压箱螺拄断裂质量问题,结合16V280ZJA型柴油机实际运用情况,提出解决此类故障的总体思路和改进措施。通过实施,降低了柴油机此类质量故障发生概率,取得了良好效果。  相似文献   
262.
一台由哈飞汽车有限公司2003年生产的松花江中意牌微型DA465Q面包车,已行驶9.5万公里。原车的音响是广州东仕铭电子有限公司生产的TET型车载音响(见图1),不带CD,无法享受节目丰富、保真度极高的数字  相似文献   
263.
徐专政 《摩托车技术》2009,(11):72-72,74
国产100mL三轮摩托车因价格适中、使用维修方便等特点,深受消费者的喜爱,也是保有量较多的车型之一。然而,100mL三轮摩托车配置的充电系统为单相半波稳压整流方式,容易出现蓄电池亏电问题。为了彻底解决蓄电池亏电和前照灯亮度不稳定问题,许多摩托车用户改装摩托车充电系统,通过改变磁电机电源绕组的接线方式和更换单相全波稳压整流器,将单相半波稳压整流方式的充电系统改装为单相全波稳压整流方式的充电系统,这无疑是以低成本提高充电系统输出功率的最佳方案。  相似文献   
264.
265.
刘景连 《摩托车》2012,(12):57-61
摩托车充电系统是摩托车电气系统重要的组成部分,担负着为用电设备提供电力和给蓄电池充电的重要任务。由磁铁转子、线圈,整流稳压器、蓄电池等组成。由于这其中任何一个部件出现问题都会发生蓄电池亏电损坏、电启动失效等故障,从而影响摩托车用电设备的正常工作,因此确保充电系统始终处于良好的状态尤为重要,要经常结合摩托车例行保养,对充电系统进行检测确认,确定达到  相似文献   
266.
停产塑封集成电路种类越来越多,导致翻新塑封集成电路现象也越来越严重。由于翻新塑封集成电路存在可靠性隐患,因此,阐述如何从外观、测试、解剖等方面来有效鉴别塑封集成电路的真伪。  相似文献   
267.
刘亚飞 《摩托车》2006,(6):21-21
摩托车发动机转速表能直接显示发动机的转速及其工作状态,可以使骑者及时掌握发动机的工作信息,对保证发动机在良好状态下工作及减少工作磨损、节省燃油等方面有很实际的作用。随着电子装置在国产摩托车中的广泛应用,第一代转速表已逐渐被第二代所代替(在2003年《摩托车》增刊上有第一代电子转速表的介绍)。目前大多数100mL以上排量的车都采用了第二代电子式转速表。第二代电子式转速表采用了集成电路。有的表使用了时基电路555进行信号处理(应用很少),有的电子式转速表以BCS225集成块为核心,代表车型有嘉陵JH125。本人剖析的是以BCS225为核心的第二代电子式转速表。  相似文献   
268.
许鸿德 《汽车杂志》2006,(9):134-137
40年前,一位名为Gordon Moore的年轻工程师经观察发现了早年微电子组件的发展趋势.他预测集成电路的复杂度每年会增加一倍,其成本则呈等比例下降。40年后的今天.半导体已彻底颠覆了我们的世界.在汽车产业自然也不例外。以“创新性能.永无极限“为口号的Audi车厂深信车用电子系统是汽车工业的未来,与母集团Volkswagen联手在加州硅谷成立的电子研究实验室(Electronics Research Laboratory、ERL)则是最佳证明。[编者按]  相似文献   
269.
《汽车与配件》2008,(10):13-13
“2008中国半导体市场年会”于2月28日~29日在上海举行,本次年会由中国半导体行业协会、中国电子信息产业发展研究院(赛迪集团)和上海市集成电路行业协会共同主办。会议以“洞悉趋势把握商机”为主题,围绕“全球与中国半导体产业市场现状与趋势”、“创业机会与投资环境”、“绿色节能”等主要议题进行了深入探讨。  相似文献   
270.
周燕 《舰船电子工程》2001,(6):43-46,54
介绍了三种适用于自动控制工程领域的轴角/数字转换电路,重点介绍了用于高速、高精度定位系统的轴角/数字转换电路。  相似文献   
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