高桩码头桩基稳定研究与确定桩计算长度及附加弯矩的探讨

探讨高桩码头桩基的稳定与确定桩计算长度、附加弯矩的问题，提出排架各桩顶水平弹性系数的分配方法，使高桩码头桩基可分解为桩顶带水平弹簧、转角为固定或自由的单桩计算，探讨了确定桩计算长度需要考虑的一些因素，提出设计建议取值并与建筑规范进行了比较，分析了建筑规范存在的问题，提出如何考虑桩的水平力或水平位移计算桩的附加弯矩等问题。     

浅谈纤维在沥青混合料中的应用

纤维增强沥青混合料以其优越的路用性能越来越受到路面工作者的青睐。本文针对沥青混合料路用纤维的物理力学特性、在混合料中发挥的作用及耐久性进行介绍,提出了沥青混合料路用纤维的相关技术指标要求及选用原则。     

新标杆 全新朗逸高调上市引爆期待

近月来,国内车市分外热闹,新车密集上市令人目不暇接。8月全新朗逸锋芒问世,与今年先后上市的新福克斯、新速腾、新轩逸、朗动等一道为高热不退的A级车市再添了一把火。自北京车展首发亮相以来,这款车型便备受瞩目,而随着8月青岛上市,全新朗逸更迅速引爆消费者的期待,其亲民的价格,硬朗大气的外观设计,堪与B级车比肩的前瞻配置,全方位的安全系统,为人们提供了一款高性价比的全能型中级轿车。     

论秦皇岛港的核心竞争力

干散货码头运营能力是秦皇岛港的核心竞争力，是支撑秦港百年基业和实现未来战略发展的基础能力。我们必须依托基础能力，大力提升集装箱、件杂货、石油和液体化工码头运营以及综合物流服务能力，推动港口向多功能、多货类平衡发展的综合性大港迈进，巩固和强化秦皇岛港持续稳定的竞争优势。     

当前民营企业档案状况与对策

随着我国社会主义市场经济体系的确立，在相当多领域中，民营企业已经成为市场经济活动的主角，很多民营企业已经安然度过了所谓的民营企业的“三年之痒”（即大约有70％以上的民营企业在经营3年左右后步入凋零），进入相对稳定发展期，很多民营企业已成为行业领域中的佼佼者甚至世界知名品牌。但在另一方面，我国民营企业存在向新高度跨越的瓶颈，据我们调研，对企业长期稳定发展具有重大影响，在生产经营、技术研发、品牌建设、自主知识产权等方面所积累的档案信息就处于相对薄弱状态。相当多民营企业并未对企业档案在企业可持续发展中的重要作用有正确认识。     

浅谈干线公路水稳基层施工后场质量控制

结合近两年来吴江干线公路普遍采用水稳碎石基层的实际情况，从原材料、场拌过程等几方面阐述了后场质量控制的要点及措施。     

钢板期货产品助力航运市场

英国毅联汇业集团（ICAP）是全球第一大货币经纪公司．目前它正在开发一项船舶钢板期货产品以帮助世界船厂应对市场不稳定所引起的价格波动．这意味他们的大多数新造船合同需重新磋商。     

公路半刚性路面透层的施工技术

透层把低粘滞度的液体沥青喷洒在粒料类基层以及各种水泥稳定、石灰工业废渣稳定和石灰稳定基层上,实质透入基层表面,从而使得基层与沥青面层之间的粘结力增加、基层表面的空隙填塞住、把基层表面可能松散的集料结合在一起,这种预先处治就成为透层(prime coat)。沥青路面结构层层间界面处治层主要有沥青路面的透层、粘层、封层,无论     

公路隧道施工溶洞处置技术

隧道在溶洞地质区施工时，首先应根据设计文件相关地勘报告资料和实际现场施工情况，查明溶洞分布范围、类型情况（溶洞的大小、有无水，溶洞的发育状况及其内部填充物），地下水情况（雨期水量的增长程度、有无长期补给源），岩层的稳定程度等，分别以截、引、堵、越、绕等措施进行相应的工程处置，满足环境保护和施工要求。     

宽轨捣固车和稳定车轮对有限元分析与评定

建立了宽轨捣固车和稳定车车轴齿轮箱轮对的三维实体模型,借助ANSYS建立其有限元模型,采用有限元理论和方法对捣固车和稳定车轮对进行在启动与制动工况下的有限元应力应变分析。分析结果表明:捣固车、稳定车轮对在启动和制动工况下均满足强度要求;制动工况下的车轮、车轴最大等效应力均大于启动工况下的值,且轮对的轴向变形位移值与实测值相符,验证了该计算方法的合理性和可行性。经轮轴紧固度评定,该轮对的轮轴紧固度能够满足实际工况要求。