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251.
为了缩短环氧沥青钢桥面铺装结构的养生时间,达到快速开放交通的目的,对一种自制短期养生环氧树脂结合料及其环氧沥青混合料进行研究.通过傅立叶红外光谱仪、差示扫描量热仪和荧光显微镜研究短期养生环氧树脂的固化行为,通过马歇尔稳定度评价其混合料强度增长情况,通过室内路用性能试验评价其混合料性能.结果 显示:环氧树脂结合料固化后特...  相似文献   
252.
通过改变马歇尔击实次数,制备不同压实度下的沥青混合料试件,研究不同密度时混合料试件的体积参数、力学性能、高温稳定性及水稳定性的变化规律.结果表明:随着沥青混合料压实度的提高,试件密度逐渐增加,空隙逐渐减小;马歇尔稳定度、抗压强度、劈裂强度、单轴贯入抗剪强度均得到明显改善.  相似文献   
253.
近年来,随着国家基建大力发展,带动了沥青路面设计、施工技术的成熟进步。对一些原有沥青路面不满足车辆运行和安全的道路,进行勘查、改造,并对出现的车辙现象原因进行分析,对沥青路面动稳定度、永久变形、流动数等进行探讨。为后期道路沥青路面设计时,能够精益求精,结合当地环境,选择合理的沥青混合料,延长沥青路面的使用寿命。  相似文献   
254.
声表面波(SAW)振荡器的频率稳定度是影响声表面波传感器检测下限与灵敏度的关键因素。因此,研究并改善声表面波振荡器的频率稳定度对传感器性能优化具有重要意义。本文针对电源电压等因素对SAW振荡器频率稳定度的影响进行分析及实验研究,并根据分析结果,提出相应的改善措施,应用于基于300 MHz两端对谐振器型振荡器的研制。试验结果表明,采取的改进措施有效降低了电源电压波动对振荡器频率稳定度的影响,而且其频率稳定度达到了1 ppm/4 h量级。  相似文献   
255.
256.
对PR和RA两种添加剂不同掺量的AC-20C和SUP-20两种级配的沥青混合料进行车辙试验.采用动稳定度、相对变形参数和综合稳定指数对混合料的抗车辙性能进行评价,且应用灰色关联分析及统计学检验方法对车辙试验结果进行分析.结果表明马歇尔特征值中的马歇尔稳定度和马歇尔模数是影响车辙试验结果的主要因素;在PR或RA相同的试验条件下,级配由AC-20C转变为SUP-20时,对车辙试验结果影响较小.改性剂PR或RA对改善沥青混合料的抗车辙性能显著有效,且PR对混合料的改性性能优于RA.  相似文献   
257.
目前,动稳定度(DS)一直作为我国沥青混合料高温性能的评价指标,但其不能反映整个使用过程中的抗永久变形能力,用来评价高温性能存在一定的局限性,因此提出了动抗压强度(DCS)作为评价指标。从动抗压强度的概念入手,分析得出其大小取决于累积永久变形量;然后以试验数据为基础,提出了两种计算累积永久变形量的方法;最后将动抗压强度与动稳定度做对比,论述该指标的优越性与可推广性。  相似文献   
258.
This paper obtained some theorems that can ascertain the zero solution of Junctional differential equations are extremely unitormly stable, extremely asymptotically stable or extremely umlormly asymptotically stable. In the obtained theorems, the derivative of Liapunov function on t along the solutions of Junctional differential equations is not required to be always negative, especially, it may be even positive.  相似文献   
259.
沥青中掺入废胎胶粉可改善沥青的各项性能指标,并增强沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性。在基质沥青不变的条件下,随着废胎胶粉掺量的增加,橡胶沥青的旋转粘度、针入度、软化点、低温延度和弹性恢复增大,橡胶沥青混合料的动稳定度和低温破坏应变也相应增大。  相似文献   
260.
纤维对沥青混合料性能影响的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
研究了沥青混合料掺纤维后的马歇尔稳定度、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及耐疲劳性能,并与普通密集配沥青混凝土进行了路用性能的对比分析。最后,探讨了纤维增强沥青混合料的强度形成机理。  相似文献   
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