全文获取类型
收费全文 | 320篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 161篇 |
综合类 | 144篇 |
水路运输 | 6篇 |
铁路运输 | 1篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 7篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
排序方式: 共有326条查询结果,搜索用时 15 毫秒
271.
272.
273.
274.
以山区公路沿线崩塌地质灾害为研究对象,选取与崩塌产生相关的10个评价因子,给出了各因子对应评价级别的基准划分值,建立了崩塌稳定度级别的模糊评价模型,对崩塌灾害进行评价,得出与现场调查相符的结论. 相似文献
275.
针对水泥灌浆半柔性路面结构内部易收缩变形、开裂等问题,通过水泥灌浆料添加氧化镁膨胀剂对半柔性路面沥青混合料的相关性能进行试验,研究结果表明:随着氧化镁膨胀剂增加,水泥灌浆料的初始流动度、30min流动度先增加后降低,3d、7d、28d龄期抗压强度都逐渐降低,半柔性路面沥青混合料的动稳定度先增加后降低、低温抗裂性逐渐增加;当氧化镁膨胀剂掺量为4%时,半柔性路面沥青混合料试件的干缩性明显降低。 相似文献
276.
277.
采用共混、接枝改性技术,将硫、EVA及功能成分按不同比例共混合均匀后制成复合改性剂.所制得改性剂可在普通沥青混合料拌和过程中直接采取干拌工艺,或采取湿拌工艺,制备改性沥青混合料.与普通沥青混合料相比,拌和温度降低幅度为30℃~50℃,易于拌和、摊铺和碾压,能有效降低施工过程中二氧化碳等废气物的排放,可在不增加成本的前提... 相似文献
278.
根据我国的标准车辙试验和不同厚度试件车辙试验结果,分析了长时间车辙试验动稳定度的计算方法,并与标准车辙试验进行了相关性分析,结果表明厚试件车辙试验和标准厚度试件车辙试验具有很好的相关性,可以用来指导野外切割的厚试件车辙试验数据分析. 相似文献
279.
280.