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321.
为了研究水泥乳化沥青胶浆及混合料的性能,研究首先对水泥与乳化沥青的微观反应机理展开研究,其次对不同水泥用量与乳化沥青用量的水泥乳化沥青胶浆的粘度性能进行试验,最终对水泥乳化沥青混合料的路用性能进行验证。试验表明,水泥加入乳化沥青,在破乳之后水泥及水化物与沥青膜形成了网状的结构体系,克服了单纯乳化沥青破乳后的分散。水泥乳化沥青胶浆的粘度较强,混合料的强度性能和路用性能随着乳化沥青用量增大而降低,随着水泥用量增大而提高。 相似文献
322.
323.
随着经济全球化的逐步加快,中国港口的发展也快速猛烈。港口是一种经济活动,融合汇聚了各个行业,核心是进行开发、利用和管理,以临港的工业为支撑,利用城市载体、腹地依托、运输动脉,利用和控制一切港口资源,与周围城市联通形成了一个港城体系。体系内部结构多元化,十分复杂。因此,港口研究一直是各界学者的热点。而港口分布格局的演化规律和体系的长期演变规律,也向来是研究热点。本文就对中国的港口历史演变过程进行系统解析,研究探讨中国港口的基本发展机理。 相似文献
324.
通过实验的方法研究了Al-不锈刚电刷镀Ni/Cu过渡层钎焊中Ni层的作用,并对Ni层进行了机理分析。研究结果表明,Ni层能很好地起到阻挡Al,Fe等原子扩散的作用。界面上虽然生成了少量的AlCu3,但不影响焊缝的强度,接头的强度能达到33.6MPa。 相似文献
325.
本文介绍近年来关于空蚀研究的进展。空化所起的空蚀是个复杂的现象,很多运转于液体中的机械部件都有程度不等的此类损坏,从而空蚀研究也是从流体力学、材料科学和物理化学等方面入手的。本文试图概括有关的基础研究及应用研究所取得的结果,以供今后工作参考。 相似文献
326.
327.
采用20%废旧轮胎橡胶粉(CRM)和0.3%玄武岩纤维(BF)分别制备了CRM改性沥青胶浆、玄武岩/橡胶复合改性沥青胶浆;采用动态剪切流变仪和低温弯曲流变仪研究了胶浆的高温性能、低温性能及黏度,并分析了改性机理。结果表明:在相同试验温度下,玄武岩/橡胶复合改性沥青的车辙因子G~*/sinδ均高于基质沥青和CRM改性沥青,复合改性沥青的失效温度比基质沥青高约23℃,比CRM改性沥青高12℃;复合改性沥青弯曲蠕变劲度S较小,m值较大,低温性能高于基质沥青和橡胶改性沥青1个等级;同时,复合改性沥青胶浆的动态黏度是其他3种沥青的数倍,玄武岩纤维对胶浆黏度影响不大。 相似文献
328.
329.
为了对SBS/粒化物复合改性沥青的制备提供理论支持,论文从介绍SBS及粒化物各自的分子结构出发,分别对SBS及粒化物单掺情况下对沥青的改性机理进行了初步地分析探讨,并利用银纹原理对SBS/粒化物复合改性沥青的改性机理进行了深入的论述。 相似文献
330.