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341.
航空运输和空中交通管理在现代社会中扮演着重要的角色,直接关系到经济的发展和人们的生活。随着航空业的快速发展,面临着诸多挑战,如航班延误、空域拥堵和信息共享等问题。如何优化航空运输与空中管理,提高效率和安全性,成为一项重要课题,为此,本文旨在研究航空运输与空中交通管理的协同优化策略。  相似文献   
342.
航空运输与公路运输、铁路运输、海运、管道运输,都是现代货运物流的重要组成部分,主要通过特定的运输方式,为用户提供安全、快捷、方便和优质的服务。其中,航空运输以飞机腹舱和全货机为主要运输工具,以航空港为基地,通过一定的空中航线运送旅客和货物的运输方式,为社会经济的发展发挥了非常重要的作用。因此,航空运输的安全问题也成为业界关注的重要问题。如何更好依托互联网信息技术手段以及科学的安全管控机制,守好航空货运安全底线是航空货运领域的重要命题。本文立足于航空货运发展趋势,拟从航空运输的管控的路径、技术手段、全流程优化运营等维度进行探析,以期提升航空货运安全管控、高质量发展,提供可参考经验。  相似文献   
343.
研究潜艇的高空磁特征分布是评估潜艇磁防护能力的重要前提。为了综合分析潜艇的高空磁特征分布,基于潜艇上方近场测量数据,采用磁体模拟法建立了潜艇磁场模型。针对磁体的个数及位置常依赖于人为经验的弊端,分别建立了以磁体位置和个数为未知量的优化模型,并采用全局优化能力强、稳定性好的遗传算法对优化模型进行了求解。仿真实验测试了该方法的有效性,并分析了实际测量误差对模型稳定性的影响。结果表明,该方法建模稳定性好、精度高,是一种有效的高空磁场分析方法,有一定的工程实用价值。  相似文献   
344.
日照港有2台英国制造的串联C型转子翻车机.每台翻车机有进端和出端2个转子,每个转子由2组新月形端环和3组联接横梁组成.传动轴上的4个驱动齿轮与4个端环上的齿圈啮合,为转子提供翻转动力.单个转子重达180多t,由4组托轮组支撑着,其中1组为带轮缘的凹面托轮组,另外3组是平踏面托轮组.这2台翻车机已使用20多年,现在翻转时转子逐渐发生整体偏移现象.这种偏移极有可能造成端环与中间方箱梁发生断裂,因此必须及时对托轮支座进行更换改造.  相似文献   
345.
为提升民航空中乘务服务质量,对民航空中乘务服务质量影响因素进行分析,并提出民航空中乘务服务质量综合评价体系构建思路,结合相关数据,分析南航、东航、国航、海航公司的空中乘务服务质量。在此基础上,提出加强对空中乘务员的管理、提升空中乘务员综合素质、面向空乘工作展开绩效考评三点建议,以期进一步提高空中乘务员专业水平与素养。  相似文献   
346.
翻转课堂是目前教学改革的研究热点之一,它将教学顺序进行了翻转,以求更好地发挥学生的主体性作用,促进学生深层次学习。从深度学习的角度出发,基于对翻转课堂本质和所遇挑战的把握,对深度学习的内涵及特征进行分析,找出深度学习促进翻转课堂的融合点,并构建基于深度学习的翻转课堂教学模型。  相似文献   
347.
348.
为了研究动力学效应对沉船翻转作业安全性的影响, 将吊缆张力作为翻转作业安全性评估指标, 假设船体翻转作业时起重臂吊点固定不动, 研究区域水底为刚性底, 不计上层建筑影响和建立沉船翻转准静态模型时只考虑回复力与外载荷, 分别以船体质量、吊缆刚度、收缆速度与波浪载荷为变量, 应用时域分析方法, 计算了考虑动力学效应的吊缆张力, 基于最大吊缆张力分析了沉船质量、吊缆刚度、收缆速度与波浪载荷对翻转作业中吊缆张力的影响, 评估了沉船整船翻转作业的安全性。计算结果表明: 在沉船船体翻转作业中, 吊缆张力最大值将随沉船质量、吊缆刚度与收缆速度增大而增大, 且吊缆张力最大值与收缆速度呈线性关系, 与船体质量呈近似线性关系, 与吊缆刚度呈非线性关系; 当收缆速度由0.001m·s-1增加至0.020m·s-1时, 吊缆张力最大值较初始值增量增大了约22倍, 可见, 在沉船翻转作业中, 不可忽略动力学效应对作业安全性的影响。   相似文献   
349.
Wenzlan工程有限公司生产了一系列用于接收和传送军、民用卫星上音频和信息的机动战术卫星通信终端。这些视频通信设备能够通过各种地面机动平台作保障。该公司还生产空中平台与车辆平台,包括福特车、高机动多用途轮式车、拖车和运输机柜。  相似文献   
350.
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