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991.
车用汽油机采用稀薄燃烧技术,能大幅度地提高燃油的经济性并改善发动机排放性能,具有巨大的发展潜力,是内燃机技术发展的必然趋势。稀薄燃烧技术建立在混合气分层燃烧的基础上,在气缸内如何形成适合的混合气浓度梯度分布是稀薄燃烧的关键技术。介绍汽油机稀薄燃烧方式、PFI稀薄燃烧技术、GDI稀薄燃烧技术和汽油机稀薄燃烧控制方法。 相似文献
992.
轨枕空吊对轨枕动态性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究轨枕空吊对轨枕动态响应的影响,建立了车辆-轨道垂向耦合动力学模型.假设车辆模型为多刚体系统,用Euler梁模拟离散支撑的钢轨,轨枕视为弹性地基上的Euler梁,利用显式积分法求解车辆-轨道非线性动力学方程.结果表明:当轨枕部分悬空或完全悬空时,影响轨枕最大弯矩的位置;轨枕空吊数目越多,轨枕的弯矩越大;轨枕底座的完全悬空对邻近空吊区的轨枕动态行为影响较大. 相似文献
993.
We address the problem of adaptive modulation and coding scheme (AMCS) for a multi-input multioutput (MIMO) system in presence
of time-varying transmitting correlation. Antenna subset selection and quasiorthogonal space-time block code (QOSTBC) have
different error performances with different signal-to-noise ratios (SNRs) and in different spatial correlation scenarios.
The error performance can be improved by selecting an appropriate transmission scheme to adapt to various channel conditions.
The maximum distance criterion is the simplest and very effective algorithm for the antenna subset selection without needs
of complex calculation and channel state information at transmitter (CSIT). The minimum error performance criteria and the
simplified linear decision strategy are developed for constant transmission rate traffic to select the optimal transmission
scheme. It can dramatically decrease algorithm complexity for obtaining error probability according to the known quantities
comparing with using instant CSIT. Simulation results show that, remarkable performances including low SNR and weak spatial
correlation at the expense of simple calculation and almost no bandwidth loss by adopting AMCS can be achieved. The proposed
AMCS improves robustness of slowly varying spatial correlated channels. 相似文献
994.
995.
舰载超视距雷达(Over-The-Horizon Radar:OTHR)对于提高现代舰船的预警和生存能力具有重要意义。但由于干扰信号、时变非线性信道、强杂波背景的综合影响,使得OTHR信号处理的各个环节存在诸多困难。在总结舰载OTHR信号处理所面临诸多挑战的基础上,本文着重分析了舰载OTHR杂波谱展宽及相应对策,得到并指出了可行的解决方法。 相似文献
996.
天然气是现在以及未来汽车发动机的主要替代燃料.而空燃比是影响天然气汽车发动机性能的重要调整参数.本文用计算机仿真分析手段对天然气汽车发动机的空燃比进行了优化,改善了发动机的性能. 相似文献
997.
我国西南山区地形地质条件极其复杂,具有地质灾害范围大、规模广、频率高、突发性强等特点,而山区铁路建设不可避免地需经过这些区域,因此,山区铁路防灾监测一直备受关注.2019年8月14日,受连日强降雨影响,成昆铁路K310+668~K311+232区段发生高位山体崩塌灾害,导致铁路断道3个多月.为保障抢险施工期人员安全及临... 相似文献
998.
999.
氧传感器波形配合喷油脉宽检查分析 图5所示为发动机在2500r/min时的氧传感器波形和喷油波形。氧传感器波形为不正常的持续浓混合气信号(上边波形),而ECU能正确地发出较短的喷油脉宽指令(下边波形,正常应为5ms)试图使混合气变稀。两个波形的关系是正确的负反馈关系,这说明故障不在空燃比反馈控制系统,可能是燃油压力过高或喷油器存在泄漏等。 相似文献
1000.
冯文慧 《现代城市轨道交通》2023,(5):36-41
文章针对厦门地铁1号线停车冲击较大的问题,对其开展优化研究。首先对列车停车冲击进行测试,其次对线网列车停车数据进行对比分析,最后提出不同的冲击改善优化方案,如新车设计阶段电制动到“零”的方案、运营初期调试阶段牵引制动级位控制降低方案。重点针对基于电空混合制动策略的既有运营线路制定可减少停车冲击的浮动点电空混和制动控制策略优化方案,由原来的电制动固定速度值退出气制动补充方案优化为电制动浮动速度值退出气制动补充方案,经测试验证,浮动点电空混和制动控制方案的停车冲击更小、乘客乘坐舒适性更优且对标精度更高,运用效果良好,对于制动控制策略方案及启停控制级位策略方案的制定,尤其是既有线路列车冲击改善、对标精度优化等,有较大借鉴意义。 相似文献