全文获取类型
收费全文 | 11341篇 |
免费 | 229篇 |
专业分类
公路运输 | 3923篇 |
综合类 | 3640篇 |
水路运输 | 880篇 |
铁路运输 | 2573篇 |
综合运输 | 554篇 |
出版年
2024年 | 97篇 |
2023年 | 306篇 |
2022年 | 395篇 |
2021年 | 491篇 |
2020年 | 255篇 |
2019年 | 262篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 215篇 |
2016年 | 253篇 |
2015年 | 480篇 |
2014年 | 715篇 |
2013年 | 674篇 |
2012年 | 534篇 |
2011年 | 580篇 |
2010年 | 588篇 |
2009年 | 672篇 |
2008年 | 600篇 |
2007年 | 491篇 |
2006年 | 453篇 |
2005年 | 456篇 |
2004年 | 445篇 |
2003年 | 413篇 |
2002年 | 324篇 |
2001年 | 350篇 |
2000年 | 248篇 |
1999年 | 197篇 |
1998年 | 152篇 |
1997年 | 110篇 |
1996年 | 136篇 |
1995年 | 105篇 |
1994年 | 115篇 |
1993年 | 92篇 |
1992年 | 88篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 6 毫秒
91.
为了提高桥梁的设计水平,通过对实例工程斜弯箱梁桥采用Midas Civil软件,分析曲线处的预应力混凝土斜交箱梁受力特点,为斜弯桥梁设计计算提供可行计算方法,同时为工程人员对剪力-柔性梁格法的应用提供有用的参考。 相似文献
92.
为了保障公路桥梁的施工质量,提高工程现场的施工管理水平,研究公路桥梁工程作业过程中现场施工管理的具体方式。首先分析公路桥梁施工的特点和现状,其次详细介绍加强现场施工的重要意义,最后结合以上相关方面提出四点强化现场施工管理的具体措施和建议。旨在通过以上途径进一步强化公路桥梁工程现场施工管理的工作成效。 相似文献
93.
路桥工程中预制T梁施工工艺现已非常成熟,但T梁的二维设计图纸未考虑具体施工过程中钢筋与钢筋、钢筋与波纹管之间的干扰问题,由此给T梁施工带来了诸多不便。而且钢筋安装过程中往往存在工人为了方便施工擅自减少钢筋、切断钢筋或是波纹管位置安装不准确等问题。为解决这些问题,文章采用BIM技术对T梁设计进行优化,根据设计图纸采用Reivt软件对预制T梁、钢筋及波纹管进行三维建模,在Navisworks软件中进行碰撞检查,根据碰撞检查结果对预制T梁钢筋进行调整,并得出调整后的钢筋设计图纸。优化后的设计图纸能显著减少施工过程中的钢筋安装问题。 相似文献
94.
为研究高强钢丝网-超高性能混凝土加固损伤钢筋混凝土(RC)梁的抗剪性能,设计并制作了两根有腹筋工字形截面RC梁,其中一根作为对照梁进行一次性破坏加载试验,另一根经损伤加载产生剪切裂缝后对其两侧腹板布置高强钢丝网并浇筑UHPC进行抗剪加固。通过三点弯曲加载试验,研究了高强钢丝网-UHPC加固RC梁的抗裂性能、变形能力和抗剪承载能力,并分析了加固梁的破坏模式和失效原因。研究结果表明:高强钢丝网增韧UHPC加固方法可有效改善RC梁的抗裂性能,加固后梁的抗剪承载力显著提高。 相似文献
95.
96.
97.
98.
99.
为研究极端温度作用下高速铁路简支梁桥与CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道相互作用,以5~32 m简支梁为例,建立考虑钢轨、扣件、轨道板、砂浆层、底座板、滑动层、摩擦板、端刺,以及梁体、墩台等构件的桥上CRTSⅡ型无砟轨道系统精细化仿真模型,研究高温和严寒等极端温度条件下系统的受力与变形特征,探讨不同轨道伸缩刚度、滑动层摩擦因... 相似文献
100.
近年来,随着社会经济的快速发展以及时代的不断进步,我国交通事业发展也得到了有力的推动,为了满足社会发展所需,我国道路建设工程在不断增加,其规模也在不断扩大,其中就包括较多的公路桥梁工程.在公路桥梁建设中,为了保证公路桥梁质量与安全,以及延长公路桥梁使用寿命,就必须加强做好养护及维修加固工作.如公路桥梁养护与维修加固不到... 相似文献