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81.
主要介绍空心板梁的预制场地布置、设计与施工,先张法张拉施工的新工艺和新技术,其特点在于分三次张拉,10%,90%,100%。这种工艺操作安全,施工紧凑,循环周期短,节约工期。  相似文献   
82.
结合工程实例,介绍了一种空心板梁活络式抽芯内模施工工艺。通过和其他形式内模的比较,发现采用这种施工工艺可以克服传统胶囊内模的质量通病,并且成功解决了空心板梁内模难以取出的问题。  相似文献   
83.
根据预应力混凝土结构的计算原理,提出了静载试验的等效荷载计算方法。为了保证数据的准确性,建议预应力混凝土空心板梁抗弯试验中采用2点加载,形成一个较宽的固定弯矩区。介绍了某工程现场静载试验的试验方法、测试手段,并通过对试验数据的分析,对试验梁的受力性能作出了评定。  相似文献   
84.
本文以曲菏高速公路预制梁为例,介绍运用运筹学方面的知识优化预制梁生产工序,提高产量。  相似文献   
85.
孙全胜 《东北公路》1998,21(4):69-71
本文根据十余片预应力混凝土空心板梁静载实验的实践经验和大量的实测资料,提出根据描述结构整体工作状况的跨中挠度yc的实测值,推算跨中断面混凝土最大应变εh和预应力钢丝束应变值εg,从而推求结构承载能力快速检测法,能简单,快速地测定现有预应力空心板梁的承载能力,极大地提高了检测效率和试验结果的准确性。  相似文献   
86.
郭彤 《湖南交通科技》2005,31(4):116-118
介绍了常张高速公路k127+475分离式立体交叉1-20m空心板梁右半幅梁体顶升施工的方法和工艺流程,探讨了顶升施工在特定条件下的可行性及可操作性。  相似文献   
87.
88.
89.
庄浪河大桥原设计为 12× 2 0m先张法预应力混凝土空心板梁桥 ,桥面总宽 2 6 5m ,设计荷载为城—A级。该桥优化设计后改为 2 0m后张法预应力空心板梁 ,实现了节约材料、缩短工期、减少投资的目的。  相似文献   
90.
本文以实际工程中收集到的数据资料为基础,着重从工程成本,质量和施工的角度,对30m长以下的桥梁空心板梁的几种不同的内芯模工艺进行了比较,并根据平黎一级公路工程实际情况,合理选用了不同的内芯模形式。  相似文献   
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